مراجعة أسبوعية لسوق الكربون الأسود
كربون بلاكتحليل السوق
1.1 تحليل سعر سوق كربون بلاك: شهدت أسعار كربون بلاك المحلية اتجاهًا صعوديًا ضيقًا في نهاية هذا الأسبوع. اعتبارًا من يوم الخميس، كانت الأسعار في شاندونغ 6350 يوان/طن؛ في شانشي 5900 يوان/طن؛ في خبي 6450 يوان/طن؛ في قوانغتشو 6600 يوان/طن؛ وفي تشجيانغ 6300 يوان/طن. شهدت الأسعار في معظم المناطق زيادات متفاوتة، تتراوح بين 50 إلى 150 يوان/طن. سوق المواد الخام من قطران الفحم يظهر اتجاهًا داعمًا للأسعار، مع مشاعر تكلفة ملائمة. لا يزال بعض المصنعين الرئيسيين يتوقعون الدفع لزيادة الأسعار. الطلبات الجديدة قيد التفاوض حاليًا، مما يجعل من الصعب تحقيق زيادات في الأسعار. يتم تسعير الطلبات الجديدة للإطارات في الأسفل، مع وجود مفاوضات جارية بين المنبع والمصب. تظل أسعار العطاءات الجديدة لقطران الفحم الخام دليلًا رئيسيًا. على المدى القصير، تظل عروض الطلبات الجديدة في سوق كربون بلاك المحلي مرتفعة.
1.2 تحليل مؤشر سوق كربون بلاك
وفقًا لبيانات تودودو، كان مؤشر سعر كربون بلاك 6279.75 اعتبارًا من 31 يوليو، بزيادة قدرها 35% عن الدورة السابقة.
2. تحليل سوق المواد الخام
2.1 تحليل سعر سوق قطران الفحم الأسبوعي
استمر سوق قطران الفحم عالي الحرارة المحلي في اتجاهه الصعودي الحاد خلال هذه الفترة. مع الزيادة النهائية في السعر بمقدار 300 يوان/طن لقطران الفحم الأسبوع الماضي، لا تزال شركات المعالجة العميقة تحقق بعض هوامش الربح. علاوة على ذلك، يظل العرض والطلب على قطران الفحم في السوق مشدودًا نسبيًا. نتيجة لذلك، فإن مشاعر السوق لزيادة الأسعار مرتفعة هذا الأسبوع، وشركات الكوك متحمسة للاستفادة. وبالتالي، ارتفع السعر الابتدائي في مزاد لايغانغ يوم الأربعاء بمقدار 150 يوان/طن. بعد ذلك، مدفوعة بالطلب من الأسفل، ارتفعت في النهاية بمقدار 200 يوان/طن.
بسبب الأسعار المنخفضة نسبيًا في المنطقة الأسبوع الماضي، فإن زيادة الأسعار هذا الأسبوع تشمل بعض العوامل التعويضية. وصلت الزيادة النهائية المفاوض عليها في خبي إلى 220 يوان/طن. وقد انخفضت الزيادة في شانشي بعض الشيء، وأظهرت المصانع في الأسفل بعض الركود في الشراء بأسعار مرتفعة. لذلك، فإن الضغط لزيادة أسعار قطران الفحم لا يزال واضحًا، ومن المتوقع أن تكون الزيادة النهائية في سعر قطران الفحم تحت المراقبة الدقيقة.
2.2. تحليل متوسط سعر سوق زيت الأنثراسين الأسبوعي
لم يتم الانتهاء بعد من أسعار العقود الجديدة في سوق زيت الأنثراسين المحلي في هذه الدورة. تم إطلاق مزادات في المناطق الرئيسية لإنتاج قطران الفحم عالي الحرارة، مما أدى إلى استمرار زيادة الأسعار على نطاق واسع. ارتفعت أسعار المزايدة الجديدة في المنطقة الشمالية الغربية، مما أعطى تجار زيت الأنثراسين بعض الثقة. المزاج في السوق قوي، بينما تبدو الزيادات في أسعار الكربون الأسود لدى المستخدمين النهائيين ضعيفة، مما يفرض حذرًا في دخول السوق. نتوقع إمكانيات صاعدة في سوق زيت الأنثراسين في الأجل القصير.
3. توقعات سوق الكربون الأسود
بالنظر إلى الدورة القادمة، من المتوقع أن تظل أسعار العقود الجديدة في سوق الكربون الأسود المحلي مستقرة، بينما ستستمر أسعار العقود الجديدة في سوق المواد الخام من قطران الفحم في الارتفاع. سيؤدي ذلك إلى زيادة الضغوط التكلفية، ومن المتوقع أن تتبع أسعار العروض الجديدة في سوق الكربون الأسود ذلك. ومع ذلك، تظل أسعار شراء الإطارات في الأسفل منخفضة، مما يؤدي إلى مقاومة للطلبات الجديدة بأسعار أعلى. سيؤدي ذلك إلى زيادة ضغوط المعاملات في السوق. نواصل مراقبة نوايا الشراء في الأسفل، حيث من المتوقع أن تدفع الطلبات الجديدة الأسعار للارتفاع.
4. تحليل أرباح صناعة الكربون الأسود N330
تظل أسعار معاملات سوق الكربون الأسود مستقرة. في غضون ذلك، ظلت أسعار المواد الخام من القار مرتفعة وثابتة خلال الأسبوع، مما أدى إلى خسارة شاملة في سوق الكربون الأسود. حتى الآن، الربح النظري الأسبوعي لصناعة الكربون الأسود هو -600 يوان/طن، بانخفاض قدره 220 يوان عن الأسبوع الماضي.
5. إحصائيات معدل تشغيل السوق لهذا الأسبوع
5.1. تحليل معدل تشغيل سوق الكربون الأسود
ازدادت معدلات تشغيل مصانع الكربون الأسود في المناطق الرئيسية المنتجة قليلاً، مما أدى إلى رفع أسعار سوق الكربون الأسود هذا الأسبوع. يتم تسليم الطلبات التي كانت منخفضة سابقًا، ومع ارتفاع أسعار المواد الخام، تزداد التوقعات بارتفاع أسعار الكربون الأسود في المستقبل، مما يزيد من حماس المصنعين للتشغيل.
5.2. تحليل معدل تشغيل السوق downstream
هذا الأسبوع، كان معدل تشغيل إطارات شبه الصلب في الصين 70%. كان معدل تشغيل إطارات الصلب الكامل في الصين 59%. لا يزال بعض مصنعي إطارات شبه الصلب والصلب الكامل في المراحل النهائية من الإنتاج وسيتوقفون تدريجيًا عن العمليات في المستقبل القريب. عدد متزايد من المصنعين يخضعون للصيانة، مما يسحب بشكل أكبر معدل التشغيل الكلي. في نهاية الشهر، ستكون المبيعات المحلية والأجنبية مركزة نسبيًا، مما سيستفيد إلى حد ما من تقليل مخزون المنتجات النهائية.
6. أخبار الصناعة لهذا الأسبوع
[عملاق الإطارات يطلق أول تجربة لإعادة تدوير الكربون الأسود في إطارات السباق!]
أعلنت شركة سوميتومو للكاوتشوك في 29 يوليو أنها ستستخدم الكربون الأسود المعاد تدويره في بعض إطارات السباق الخاصة بها لأول مرة في الجولة الرابعة من سلسلة أوتوباك سوبر جي تي 2025، التي أقيمت في محافظة شيزوكا في اليابان، من 2 إلى 3 أغسطس.
ستُستخدم الإطارات التي تحتوي على الكربون الأسود المعاد تدويره في فئة GT300 وهي مكون رئيسي في مبادرة الاقتصاد الدائري لتواغاوا من سوميتيومو. في يناير من هذا العام، تعاونت سوميتيومو رابر مع شركة ميتسوبيشي كيميكال كوربوريشن لإعادة تدوير نفايات المطاط الناتجة عن إنتاج الإطارات وإطارات الخردة.
وفقًا لشبكة صناعة الكربون الأسود، تستخدم العملية فرن كوك لإنتاج الكربون الأسود المعاد تدويره، مما يحل محل بعض الكربون الأسود الأصلي الذي يستخدم عادة في مركبات الإطارات. وأشارت سوميتيومو رابر إلى أن هذا النظام "يعيد تحويل نفايات المطاط والإطارات المستعملة، التي تُحرق حاليًا كمصادر حرارية، إلى موارد قابلة لإعادة الاستخدام" ولديه القدرة على تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.
كما كشفت سوميتيومو رابر عن خطط لتوسيع استخدام الكربون الأسود المعاد تدويره في بعض إطارات السيارات الركابية بحلول عام 2025.
[تم إطلاق مشروع الكربون الأسود الموصل على مستوى النانو وإنتاج الهيدروجين!]
تم مؤخرًا تأسيس مركز أبحاث تكنولوجيا الغاز في مدينة مينيانغ للعلوم والتكنولوجيا (ويشار إليه فيما بعد بـ "مركز الأبحاث") وافتتاحه رسميًا. ستركز المعهد البحثي على ثلاثة مجالات رئيسية: نقل وتوزيع الغاز والتنمية الذكية، التطبيقات العملية للطاقة المتكاملة، وبحث وتطوير الطاقة الجديدة والمواد الجديدة.
يهدف تأسيسه إلى تعزيز breakthroughs في التقنيات الرئيسية والتحول الصناعي. لا يمثل هذا فقط خطوة رئيسية لمينيانغ في الابتكار في تكنولوجيا الطاقة، ولكنه يوفر أيضًا دعمًا تقنيًا قويًا لتطوير دائرة اقتصاد مدن تشنغدو وتشونغتشينغ التوأمية، مما يساهم بشكل كبير في التنمية الخضراء ومنخفضة الكربون في المنطقة.
أكد المشروع الأول لمركز الأبحاث بالفعل شركاءه: جامعة الصين للبترول (بكين) وشركة AVIC سيتشوان بانهوآ لأدوات الطيران والكهرباء المحدودة. ستتعاون الأطراف الثلاثة في تطوير تقنية لإنتاج الكربون الأسود الموصل على مستوى النانو وإنتاج الهيدروجين باستخدام تكسير الميثان البلازمي.
تستخدم هذه التقنية البلازما في بيئة تأين عالية الحرارة لتفكيك الميثان مباشرة إلى كربون أسود موصل بحجم نانو وهيدروجين عالي النقاء، مما يولد انبعاثات كربونية صفرية.
وفقًا لشبكة صناعة الكربون الأسود، أوضح رئيس مركز الأبحاث مزايا هذه التقنية، قائلاً: "هذه التقنية صديقة للبيئة وفعالة جدًا واقتصادية." يتميز الكربون الأسود الموصل بحجم النانو الذي ينتجه المشروع بحجم جزيئات موحد وموصلية ممتازة، مما يلبي متطلبات التطبيقات عالية الأداء مثل بطاريات الطاقة الجديدة، والمطاطات الخاصة، والطلاءات الموصلة. علاوة على ذلك، فإن الهيدروجين المنتج كمنتج ثانوي يتمتع بصفاء يتجاوز 99.9% ويمكن استخدامه مباشرة في خلايا الوقود، والتركيب الكيميائي، والسبائك الخضراء، مما يساهم في إنشاء نموذج اقتصاد دائري للتعاون "الغاز-الكربون".
[إنتاج سنوي يبلغ 40,000 طن من السيليكا، تم الانتهاء من قبول المرحلة الثانية!]
مؤخراً، أعلنت شركة فوجيان ديكسينغيوان للكيماويات المحدودة عن اكتمال تقرير مراقبة قبول حماية البيئة لخط الإنتاج السنوي الذي ينتج 40,000 طن من السيليكا المائية المترسبة عالية التشتت (المرحلة الثانية، خط إنتاج 20,000 طن).
شركة فوجيان ديكسينغيوان الكيميائية المحدودة هي شركة متخصصة في تصنيع السيليكا المائية الرسوبية (الكربون الأسود الأبيض الرسوبي). وفقًا لشبكة صناعة الكربون الأسود، في أبريل 2014، تم إعادة هيكلة شركة شينزهونغتيان (فوجيان) الكيميائية المحدودة وأعيد تسميتها إلى شركة فوجيان ديكسينغيوان الكيميائية المحدودة، وتمت الموافقة على استمرار استخدام تقييم الأثر البيئي الأصلي.
يشمل هذا القبول استثمارًا قدره 40 مليون يوان، مع إجمالي استثمار في حماية البيئة قدره 3.1 مليون يوان. بعد هذا القبول، ستصل قدرة المصنع على الإنتاج السنوي إلى 40,000 طن من السيليكا المائية الرسوبية عالية التشتت.
تربط منصتنا مئات من الموردين الكيميائيين المعتمدينالصينيينبالمشترين في جميع أنحاء العالم، مما يعزز المعاملات الشفافة، وفرص العمل الأفضل، والشراكات عالية القيمة. سواء كنت تبحث عن سلع بالجملة، أو كيميائيات متخصصة، أو خدمات شراء مخصصة، فإن TDD-Global جدير بالثقة ليكون خيارك الأول.









