مطاط طبيعي أسبوعي (مايو 15)

المطاط الطبيعي تقرير أسبوعي: دعم التكلفة يحافظ على قوة السوق

1. تحليل سوق المطاط الفوري

هذا الأسبوع، استمرت أسعار المطاط الطبيعي في اتجاهها التصاعدي مع تقلبات. تزايد هطول الأمطار في مناطق الإنتاج كان متوقعًا، ولكن الطلب القوي على إعادة التخزين من المصانع أدى إلى استمرار ارتفاع أسعار شراء المواد الخام. ظل دعم التكلفة للمطاط الطبيعي قويًا، مع نقص في عرض المواد الخام مقارنة بالطلب في بداية موسم الحصاد، مما وفر دعمًا قويًا للتكلفة. استمر الشعور الإيجابي في السوق في النمو، وتحسنت الاستفسارات من المصانع بعد ارتفاع الأسعار الفورية، مما أدى إلى اتجاه تصاعدي قصير الأجل في سوق المطاط الطبيعي.

هذا الأسبوع، بدأت الأسعار الفورية لللاتكس الطبيعي في الانخفاض. أداء المواد الخام والتكاليف في مناطق إنتاج هاينان ظل قويًا، حيث قامت المصانع المملوكة للدولة برفع أسعارها عند المصنع. تبع حاملو المطاط المحليون في مناطق الاستهلاك هذا الاتجاه، ولكن ارتفعت أسعار العقود الآجلة ثم انخفضت، وكانت الصفقات ذات الأسعار المرتفعة صعبة. قام بعض حاملي المطاط التايلانديين بخفض عروضهم من مستويات مرتفعة، مما أدى إلى سوق فوري قليل الفوضى. أظهر مصنعو المنتجات النهائية حذرًا في الشراء، وبدأت الأسعار الفورية في الضعف.

توقعات السوق:

1. تحسن هطول الأمطار في مناطق الإنتاج المحلية، مما يؤدي إلى زيادة توقعات العرض؛

2. توقع تحسن معدلات التشغيل لشركات عينات الإطارات في الدورة القادمة؛

3. استمرار اتجاه تقليل المخزون في تشينغداو، الصين؛

4. اضطرابات في البيئة الاقتصادية الكلية.

2. تحليل عرض المطاط الطبيعي

2.1 منطقة الإنتاج في تايلاند

هذا الأسبوع، أدى زيادة هطول الأمطار في تايلاند إلى ارتفاع معدلات الحصاد في الشمال والشمال الشرقي والشرق، مما يقترب من الحصاد الكامل؛ استمر الحصاد في منطقة الإنتاج الجنوبية بسلاسة، مع تحسن كبير في وتيرة الحصاد مقارنة بالأسبوع السابق. حاليًا في المراحل الأولى من الحصاد، يظل العرض الإجمالي للمواد الخام محدودًا، وتواصل المصانع في المصب شراء المواد الخام بأسعار مرتفعة، مما يدفع أسعار شراء المواد الخام إلى مستويات جديدة.

2.2 منطقة الإنتاج في فيتنام

هذا الأسبوع، زادت وتيرة الحصاد في فيتنام بشكل مطرد. كان الطقس في مناطق الإنتاج الرئيسية مناسبًا بشكل عام، ولم تؤثر الأمطار القصيرة المتفرقة على العمليات. ارتفع الحصاد الإجمالي في المناطق الرئيسية الجنوبية إلى حوالي 70%، مع وصول بينه دونغ إلى حوالي 50%. مع استئناف المصانع عملياتها بالكامل، كان شراء المواد الخام نشطًا، وظلت أسعار اللاتكس الكأس مستقرة مع اتجاه تصاعدي طفيف.

2.3 منطقة إنتاج يونان

في النصف الأول من هذا الأسبوع، شهدت مناطق إنتاج المطاط في يونان أمطارًا متقطعة، مما أعاق الحصاد. بعد توقف الأمطار في النصف الثاني من الأسبوع، زادت نشاطات الحصاد مقارنة بالفترة السابقة، مع وصول بعض المناطق إلى أكثر من 70% من السعة. ظلت أسعار المواد الخام مستقرة مع زيادة طفيفة هذا الأسبوع، وظهرت ظاهرة المزايدة على اللاتكس المركز لتأمين المواد الخام.

2.4 منطقة إنتاج هاينان

هذا الأسبوع، مع انخفاض هطول الأمطار بعد عطلة عيد العمال، عادت عمليات حصاد المطاط في مناطق إنتاج هاينان تدريجيًا إلى طبيعتها. في الوقت نفسه، وبفضل الأسعار المرتفعة، كان المزارعون أكثر حماسًا للحصاد، وكان الحصاد جاريًا بالكامل تقريبًا على الجزيرة هذا الأسبوع، مع ظهور إنتاج المواد الخام بشكل موسمي.

3. تحليل تكلفة وأرباح المطاط الطبيعي

3.1 منطقة الإنتاج الخارجية: تايلاند

كانت أرباح إنتاج STR20 النظرية في تايلاند سلبية مقارنة بالفترة السابقة. خلال الفترة، استمرت أسعار الكأس التايلاندية في الارتفاع، ووصلت إلى مستوى جديد، مما زاد بشكل كبير من تكاليف المواد الخام. تحولت أرباح إنتاج STR20 النظرية من الربح إلى الخسارة، ودخلت في حالة خسارة طفيفة.

3.2 منطقة الإنتاج المحلية: هاينان

مع تحسن الظروف الجوية تدريجيًا في هاينان، أصبحت بعض مصانع معالجة اللاتكس المركز أكثر عدوانية في شراء المواد الخام بأسعار مرتفعة لضمان إنتاجها وتنفيذ الطلبات. أدى ذلك إلى ارتفاع مستمر في أسعار شراء المواد الخام، مما أدى إلى انخفاض طفيف في الأسعار الفورية الفعلية وبالتالي انخفاض في الأرباح.

4. تحليل طلب المطاط الطبيعي

4.1 المطاط الجاف في المصب

معدل تشغيل الإطارات شبه الفولاذية في الصين هو 75%. معدل تشغيل الإطارات الفولاذية بالكامل في الصين هو 69%.

مع انتهاء عطلة عيد العمال، استأنفت معظم الشركات التي خضعت للصيانة الإنتاج حوالي 6 مايو. أداء الطلبات التجارية الخارجية للشركات جيد، وبالإضافة إلى انخفاض مخزون المنتجات النهائية السابق، استأنفت معظم الشركات الإنتاج بسرعة، مما أدى إلى زيادة كبيرة في معدلات التشغيل الإجمالية.

4.2 اللاتكس المركز في المصب

وفقًا للمعلومات، تعمل مصانع القفازات في شمال الصين بنسبة تشغيل تبلغ حوالي 50%. تواجه المبيعات المحلية ضغطًا كبيرًا بسبب ضعف الطلب المحلي وتعديلات السياسات في بعض الصناعات، خاصة من العملاء في التجارة الإلكترونية الذين يترددون في الشراء ويتبنون نهج الانتظار والترقب. توقفت بعض الطلبات التجارية المحلية، وشهدت العمليات الإنتاجية ذات الصلة توقفًا. من المتوقع أن يتعافى الطلب على الطلبات تدريجيًا بحلول نهاية الشهر. في الوقت نفسه، تظل أسعار المواد الخام لللاتكس المركز مرتفعة، مما يضع ضغطًا مستمرًا على تكاليف إنتاج المصانع. حاليًا، مخزون المواد الخام والمنتجات النهائية منخفض، ومعدلات تشغيل المصانع منخفضة بشكل عام. سيتم تعديل استراتيجيات الإنتاج بشكل مناسب بمجرد انخفاض أسعار المواد الخام إلى نطاق معقول.

وفقًا للمعلومات، تعمل مصانع الرغوة في منطقة ونتشو بنسبة تشغيل تبلغ حوالي 50%، مع تحسن محدود في الشحنات الفعلية. مقيدة بعوامل مثل ضعف توقعات المستهلكين، فإن وتيرة تعديل أسعار المنتجات النهائية بطيئة. تستمر الضغوط المزدوجة من نقص الطلبات وارتفاع التكاليف في الظهور بشكل بارز للمصانع. مع استنفاد مخزون المواد الخام تدريجيًا، تكون مصانع المعالجة عمومًا مترددة في التشغيل، ويمكن أن يدعم مخزون المواد الخام الحالي العمليات حتى نهاية الشهر.

5. مخطط فرق أسعار المطاط الطبيعي

6. أخبار الصناعة هذا الأسبوع

【مشاريع متعددة لشركة Linglong Tire تواجه انتكاسات】

في 11 مايو، أعلنت شركة Linglong Tire عن إنهاء مشروع استثمارها في تونغتشوان، مقاطعة شانشي. كما كشفت عن تأخيرات في مشروعها في لوان، مقاطعة أنهوي، وعقبات في المفاوضات بشأن مشروعها المشترك في البرازيل. فشلت العديد من مشاريع الاستثمار في تحقيق التوقعات، مما أدى إلى تغيير وتيرة توسع الصناعة.

تمت الموافقة على مشروع تونغتشوان في يونيو 2021، وكان يخطط لإنتاج 15.2 مليون مجموعة من الإطارات الشعاعية عالية الأداء و500,000 مجموعة من الإطارات المعاد تجديدها سنويًا، باستثمار إجمالي قدره 6.066 مليار يوان. بسبب التحضيرات الأولية البطيئة وعدم وجود مرافق داعمة، زادت بشكل كبير حالة عدم اليقين بشأن العوائد المتوقعة، مما دفع الشركة إلى اتخاذ قرار بإنهاء المشروع. اعتبارًا من تاريخ الإنهاء، تم استثمار حوالي 380 مليون يوان في المشروع، ويتم بذل جهود لاسترداد الأموال، ولكن هناك خطر من عدم إمكانية استردادها بالكامل.

كان مشروع لوان، مقاطعة أنهوي، باستثمار إجمالي قدره 5.1 مليار يوان، يخطط لإنتاج 14 مليون مجموعة من الإطارات الشعاعية عالية الأداء و30,000 طن من الإطارات المعاد تدويرها سنويًا. حاليًا، تم الانتهاء فقط من المرافق الداعمة مثل أماكن المعيشة والمستودعات وغرف مضخات الحريق؛ لا يزال الورشة الرئيسية في مرحلة التخطيط والتصميم، مع استثمار تراكمي يبلغ حوالي 140 مليون يوان. ذكرت الشركة أنها ستجري تقييمًا دقيقًا بناءً على السوق والبيئة الاقتصادية الكلية، وستتقدم حسب الاقتضاء؛ لم يعد من الممكن تنفيذ دورة البناء وفقًا للخطة الأصلية.

تم التخطيط للمشروع البرازيلي كمشروع مشترك مع SUNSETS.A.، باستثمار إجمالي قدره 1.19 مليار دولار أمريكي، وسعة إنتاج سنوية مخططة تبلغ 14.7 مليون إطار + محطة طاقة شمسية بقدرة 35 ميجاوات. لا تزال الأطراف تتفاوض بشأن الشروط الأساسية مثل نسب الأسهم، ولم يدخل المشروع بعد مرحلة البناء الفعلية. بسبب السياسات المحلية غير المحلولة وظروف التعاون، يواجه المشروع خطر التأخير؛ إذا فشلت المفاوضات، ستسرع الشركة في اختيار مواقع مصانع أخرى في الخارج.

حاليًا، تواجه صناعة الإطارات المحلية فائضًا شديدًا في الطاقة الإنتاجية، إلى جانب تقلبات الاقتصاد الكلي والحواجز التجارية، مما يدفع الشركات إلى التحول من التوسع العدواني إلى التشغيل الحذر. قد تكون تعديلات شركة Linglong Tire على مشاريع متعددة صورة مصغرة للصناعة، مع احتمال أن يصبح تحسين الطاقة وترقيات الذكاء للمواقع الحالية الاتجاه السائد.

[ورشة العمل التجريبية للبحث والتطوير بقيمة 151 مليون يوان لشركة Huasheng Rubber تم الانتهاء منها وتشغيلها]

في ظل تحول صناعة الإطارات العالمية نحو تقنيات الطاقة الجديدة والكربون المنخفض، تم الانتهاء من مشروع ورشة العمل التجريبية لتصنيع المواد المطاطية المتقدمة والإطارات الخضراء عالية الأداء لشركة شاندونغ Huasheng Rubber ودخلت مرحلة التشغيل، باستثمار إجمالي قدره 151 مليون يوان.

يقع المشروع في حديقة Guangrao الصناعية، مدينة Dongying، وبدأ في ديسمبر 2023 وتم الانتهاء منه في فبراير 2026، بما في ذلك الهيكل الرئيسي ومرافق حماية البيئة. يتميز بمبنى متعدد الطوابق للتجارب والبحث والتطوير. المشروع مجهز بجهاز اختبار قوة الإطارات ذو ستة مكونات، وغرفة شبه صامتة لـ NVH (الضوضاء، الاهتزاز، والخشونة)، وجهاز اختبار مقاومة التدحرج، ومجموعة متنوعة من أدوات اختبار المواد عالية الجودة، مما يلبي بدقة الاحتياجات الأساسية لتطوير الإطارات الجديدة للطاقة ودعم تطوير والتحقق من أداء تركيبات الإطارات الخضراء عالية الأداء.

شركة Huaxing Rubber هي مؤسسة وطنية عالية التقنية، تمتلك العديد من براءات الاختراع المتعلقة بالإطارات وأنظمة التحكم الصناعي المطورة ذاتيًا. حصلت على جوائز تقدم العلوم والتكنولوجيا في الصناعة وتعتبر شركة رائدة في تجمعات صناعية إقليمية. يمتلك المساهم المسيطر في الشركة أسهمًا مركزة ولديها أيضًا أعمال متنوعة تشمل التكنولوجيا الزراعية ومعاهد البحث الصناعي.

على الجانب السوقي، تقوم الشركة بتطوير التجارة المحلية والدولية في نفس الوقت، وقد تم اختيارها كواحدة من الشركات الرائدة في التجارة المتكاملة المحلية والدولية في مقاطعة شاندونغ. وقد أقامت تعاونًا مع باكستان والإمارات العربية المتحدة لتعزيز تصدير التكنولوجيا وتوسيع السوق. انضمت الشركة إلى الاتفاق العالمي للأمم المتحدة، ويحتوي الورشة الجديدة على استثمار مخصص لحماية البيئة بقيمة 3 ملايين يوان، مما يعكس مفهوم التنمية الخضراء طوال دورة الحياة الكاملة.

بالاستفادة من قوة مجموعة هواشينغ، تحتل الشركة مكانة بين أفضل 41 شركة إطارات عالمية، حيث تظهر العديد من العلامات التجارية باستمرار في قائمة قيمة العلامات التجارية في الصين. يتم بالفعل توريد منتجاتها إلى العديد من شركات تصنيع السيارات الرئيسية، ولها حضور في الفئات ذات القيمة المضافة العالية مثل إطارات الطاقة الجديدة والإطارات المقاومة للثقب.

من المتوقع أن يتم الانتهاء من الورشة وتشغيلها بحلول أغسطس 2026، مما يحقق دورة مغلقة بين البحث والتطوير لمواد الإطارات الشعاعية عالية الجودة والتحقق من المنتجات النهائية. سيعزز ذلك الحواجز التكنولوجية، مما يساعد الشركة على التحرك نحو أن تصبح شركة إطارات عالمية المستوى، مع دفع الترقية الخضراء ومنخفضة الكربون لسلسلة صناعة المطاط الإقليمية في نفس الوقت.

[إغلاق مصنع إطارات رئيسي آخر]

في عام 2026، تقوم عمالقة الإطارات العالمية وشركات الكربون الأسود في المنبع بإغلاق المصانع القديمة، وذلك بشكل رئيسي لتحسين القدرة الإنتاجية وزيادة كفاءة التشغيل. وفي الوقت نفسه، فإن تأثير الإطارات الصينية عالية الجودة ومنخفضة السعر يزيد من تكامل الصناعة.

في 11 مايو، أعلنت بريدجستون عن إغلاق مصنعها لإطارات هسينشو في تايوان. بدأ المصنع الإنتاج في عام 1982، واستمر في العمل لمدة 44 عامًا، بقدرة إنتاج يومية تبلغ 11,800 إطار للسيارات والشاحنات الخفيفة. قامت بريدجستون بتبسيط عملياتها في السنوات الأخيرة، حيث باعت مصنعها في شنيانغ وأغلقت مصنعها لإطارات الشاحنات والحافلات في تينيسي، الولايات المتحدة الأمريكية، بحلول عام 2025.

ستغلق يوكوهاما مصنعها بالكامل في سالم، فيرجينيا، الولايات المتحدة الأمريكية في عام 2026. يعود تاريخ هذا المصنع إلى الستينيات وتم الاستحواذ عليه في عام 1989، وتم التخلص منه تدريجيًا بسبب المعدات القديمة وعدم قدرته على إنتاج الإطارات ذات القيمة المضافة العالية وذات القطر الكبير. ستغلق شركة الإطارات المتخصصة تايتان إنترناشيونال مصنعها في جاكسون، تينيسي، الولايات المتحدة الأمريكية في نهاية أكتوبر، ليصبح ثاني مصنع للإطارات في المنطقة يغلق بشكل دائم؛ سيتم دمج القدرة الإنتاجية في مصانع أخرى في أمريكا الشمالية. أغلقت جوديير مصنعها للقوالب في تال تيمبرز، أوهايو، ونقلت القدرة الإنتاجية إلى مصنعها في نورث كارولينا. السوق في أمريكا الجنوبية أيضًا يتقلص. أغلقت شركة Fate Tire في الأرجنتين مصنعها الذي يبلغ عمره 86 عامًا، مشيرة إلى تأثير الإطارات الصينية. كما أغلقت شركة الكربون الأسود العملاقة Cabot مصنعها للكربون الأسود في كامبانا، الأرجنتين، مشيرة إلى تغييرات هيكلية في السوق الإقليمية وأعلنت أنها ستدمج القدرة الإنتاجية العالمية لضمان التوريد.

السبب الأساسي وراء هذه الإغلاقات الصناعية هو مواجهة حرب الأسعار في ظل التباطؤ الاقتصادي العالمي. تستمر الإطارات الصينية في الاستحواذ على حصة السوق بفضل نسبة التكلفة إلى الأداء العالية، مما يجبر العلامات التجارية الأجنبية على تسريع التخلص من القدرة الإنتاجية القديمة وعالية التكلفة وتعزيز قدراتها التوريدية العالمية من خلال تخطيط مبسط.

منصتنا تربط مئات من الموردين الكيميائيين الصينيين المعتمدين بالمشترين حول العالم، مما يعزز المعاملات الشفافة، وفرص الأعمال الأفضل، والشراكات ذات القيمة العالية. سواء كنت تبحث عن السلع بالجملة، أو المواد الكيميائية المتخصصة، أو خدمات الشراء المخصصة، فإن TDD-Global جديرة بأن تكون خيارك الأول.