تحليل أسبوعي للمطاط الطبيعي: الدعم من نشاط شراء منخفض السعر (15 أكتوبر)
مطاط طبيعي أسبوعيًا: NR مدعوم بـ 'تخزين الأسعار المنخفضة'

1. تحليل سوق المطاط الفوري
هذا الأسبوع، أظهرت أسعار المطاط الطبيعي اتجاهًا هبوطيًا كبيرًا. من ناحية الضغط، ومع تحسن الأحوال الجوية داخليًا وخارجيًا، ضعفت اضطرابات السحب، مما حد من الزخم التصاعدي لأسعار شراء المواد الخام، واستمر دعم التكلفة في التراخي. من ناحية المخزون، أظهرت مخزونات المطاط الطبيعي في "تشينغداو" والمخزونات الاجتماعية كلاهما اتجاهًا للتراكم، مع ارتفاع ضغط العرض بشكل هامشي، مما زاد من ضعف المعنويات التفاؤلية. ومع ذلك، فإن الدعم موجود أيضًا: مع تعافي معدلات تشغيل المصانع تدريجيًا، قامت الشركات بنشاط بتخزين المواد بأسعار منخفضة، وارتفع الطلب على الشراء، مما وفر دعمًا قاعديًا للمطاط الطبيعي. عمومًا، ممارسة الضغط من خلال تراخي التكلفة وتراكم المخزون، ولكن تخزين الأسعار المنخفضة من قبل المصانع يوفر دعمًا قاعديًا، مما يشير إلى نمط تعديل ضعيف على المدى القصير.
هذا الأسبوع، أظهر سوق اللاتكس الطبيعي نمط تعديل ضعيف يتمثل في "ضغط بالأعلى ودعم بالأسفل". وكان الضغط ناتجًا بشكل رئيسي عن تحسين العرض ومقاومة الطلب. في مناطق الإنتاج في "هاينان" و"يونان" بالصين، تحسنت الظروف الجوية وظروف السحب، ولم يكن لأسعار المواد الخام أي دوافع تصاعدية، مما زاد من ضغط الشحن على مصانع المعالجة في أعلى السلسلة. أما من ناحية الطلب، فقد أظهرت مصنعي المنتجات في الأسفل مقاومة قوية لأسعار المواد الخام العالية، وكانت معاملات النقاط المتميزة صعبة، ووتيرة الدوران في السلع قد تباطأت، مما وضع ضغطًا واضحًا لخفض أسعار اللاتكس. ومع ذلك، يوجد أيضًا دعم قاعدي. المستويات الحالية للمواد الخام والتكاليف في مناطق الإنتاج تظل مرتفعة، ولم يختف دعم التكلفة. بالإضافة إلى ذلك، تقلصت الكميات السنوية لشحنات اللاتكس القادمة من جنوب شرق آسيا، وشح المعروض المستورد يوفر دعمًا معينًا لأسعار اللاتكس.
توقعات السوق:
1. تحسن تساقط الأمطار في مناطق الإنتاج المحلية، مع ارتفاع توقعات الإنتاج؛
2. توقع ارتفاع معدلات تشغيل مصانع الإطارات الأسبوع المقبل؛
3. تباطؤ وتيرة تراكم مخزون "تشينغداو"؛
4. اضطرابات معنويات الاقتصاد الكلي.
2. تحليل عرض المطاط الطبيعي
تحسنت الأحوال الجوية في شمال شرق تايلاند قليلًا. قرب نهاية الأسبوع، تباطأت حماسة المصانع في الشراء بأسعار مرتفعة، وانخفضت أسعار شراء مطاط الكوب بشكل طفيف. تركيز الأمطار الغزيرة في جنوب وشرق تايلاند أثر على وتيرة إنتاج اللاتكس، مما حافظ على ثبات أسعار اللاتكس أكثر من مطاط الكوب.
2.2 منطقة الإنتاج في فيتنام
هذا الأسبوع، ظلت منطقة الإنتاج في فيتنام تحت تأثير الأمطار، مع اضطرابات متقطعة تؤثر على تقدم السحب. أنتجت التوقعات بانخفاض العرض بشكل دوري بسبب الأحوال الجوية دعمًا لثبات أسعار المواد الخام خلال الأسبوع. تحت الضغط الناتج عن تكاليف المواد الخام العالية، تعرضت أرباح مصانع المعالجة لضغوط، مع إعطاء الأولوية للوفاء بتسليمات العقود طويلة الأجل.
2.3 منطقة الإنتاج في يونان
لم تشهد منطقة الإنتاج في يونان أي تساقط أمطار خلال الأسبوع، مع أحوال جوية مواتية. ظلت المواد الخام في مرحلة ازدياد الكمية. ومع ذلك، كانت طلبات مصانع اللاتكس الكامل جيدة، وتحسنت طلبات المواد الخام، داعمة لأسعار المواد الخام المرتفعة.
2.4 منطقة الإنتاج في هاينان
كانت الأحوال الجوية في منطقة الإنتاج في هاينان مواتية. بسبب الأسعار المرتفعة، كان حماس المزارعين للسحب قويًا، وأظهر إنتاج المواد الخام على الجزيرة زيادة موسمية. رغم أن أسعار النقاط الفورية تراجعت نحو الأسفل، إلا أن بعض مصانع المعالجة في أعلى السلسلة كانت قد باعت بأسعار مرتفعة سابقًا، وتحسنت طلبات تخزين المواد الخام. استمر الجو التنافسي للشراء بأسعار مرتفعة، داعمًا لثبات أسعار شراء المواد الخام.
تحول الربح النظري لإنتاج STR20 في تايلاند من الربح إلى الخسارة مقارنة بالشهر السابق. خلال هذه الفترة، تراجعت أسعار مطاط الكوب من القمم، مما خفف ضغط تكاليف المواد الخام على المصانع. ومع ذلك، ضعف السوق المحلي والدولي للعقود الآجلة، واتبعت عروض المصانع التايلاندية نفس النمط مع تراجع المعاملات السوقية، مما دفع أرباح معالجة STR20 النظرية نحو خسارة كبيرة مقارنة بالشهر السابق.
3.2 منطقة الإنتاج المحلية: هاينان
هذا الأسبوع، تراجع الربح النظري لإنتاج اللاتكس المركز المملوك للدولة في هاينان بشكل طفيف. تحسنت طلبات تخزين المواد الخام، واستمر جو المنافسة لشراء بأسعار مرتفعة. ومع ذلك، كان دعم أسعار المنتجات النهائية ضعيفًا، مما أظهر اتجاهًا نحو الانخفاض، والذي بدوره أثر على الأرباح الإنتاجية.
4.1 المطاط الجاف في مراحل المعالجة النهائية
كان معدل تشغيل إطارات السيارات نصف الفولاذية في الصين 58%. كان معدل تشغيل إطارات السيارات الكاملة الفولاذية في الصين 53%.
استؤنفت تدريجيًا معدات الصيانة في مصانع الإطارات، وارتفع إنتاج الصناعة بشكل طفيف. ومع ذلك، ما زال بعض المصانع ينفذ قيودًا على الإنتاج والمبيعات، ويتوقع تراكم مخزونات المنتجات النهائية مقارنة بالفترة السابقة. مؤخرًا، تراجعت أسعار المواد الخام الرئيسية، ولكن ظل الضغط الكلي على تكاليف المصانع بارزًا، وكانت نوايا المصانع للحفاظ على الأسعار قوية. ظل وكلاء القنوات حذرين، وواجه تنفيذ زيادات الأسعار مقاومة كبيرة.
4.2 مراحل المعالجة النهائية لللاتكس المركز
كانت معدلات التشغيل في مصانع القفازات في شمال الصين حوالي مستوى 50-60%. تأثرت ببسعر المواد الخام المرتفع سابقًا، واجه بعض المصنعين ضغطًا على الأرباح واختاروا إيقافًا مؤقتًا قصير المدى. مع تراجع أسعار المواد الخام نحو نهاية الأسبوع، استأنفت المصانع المُوقفة عملها تدريجيًا، واستعادت معدلات التشغيل بشكل طفيف. على جانب المبيعات، ظلت طلبات التجارة الخارجية مستقرة نسبيًا، بينما ظل الطلب في السوق المحلية ضعيفًا، مما يجعل زيادات أسعار المنتجات النهائية صعبة. في مواجهة ضغط التكاليف المرتفع، لجأ بعض المصنعين إلى استخدام بدائل من المطاط الصناعي بشكل دوري للتحكم في التكاليف. في الوقت الحالي، يتم الحفاظ على مخزونات المواد الخام في المصانع فقط عند مستويات آمنة منخفضة، مع مواقف حذرة تجاه شراء النقاط الفورية، بانتظار عمليات تخزين صغيرة الكمية بعد تراجع الأسعار، دون رغبة في التخزين بالجملة.
أفادت مصانع الفوم في "ونزو" بأن معدلات التشغيل كانت مستقرة عند حوالي 50%. كان متابعة الطلبات بعد زيادة أسعار المنتجات النهائية غير مرضٍ، وكان الشراء من طرف العملاء النهائيين يعتمد فقط على الحاجة. تأثرت مصانع المعالجة بالأسعار المرتفعة للمواد الخام، وكانت هوامش أرباحها ضيقة، وكان موقفها تجاه شراء المواد الخام بأسعار مرتفعة حذرًا، غالبًا اعتماد خطوات للتخزين بكميات قليلة بعد تراجع الأسعار. حاليًا، مخزونات المواد الخام في المصانع منخفضة عمومًا، ومُحافظة عند مستويات آمنة متدنية.
5. إحصائيات فرق أسعار المطاط الطبيعي
[مركز خدمة VMI ليون في المكسيك يفتتح رسميًا، تسريع تخطيط سوق معدات الإطارات في أمريكا اللاتينية]
مؤخرًا، بدأ مركز الخدمة الجديد الذي أنشأه مصنع معدات الإطارات الهولندي VMI في ليون بولاية غواناخواتو بالمكسيك عملياته رسميًا. يغطي المركز مساحة 1,000 متر مربع ومجهز بورش صيانة احترافية، ويُركز على توفير التدريب الفني، الدعم الفني، صيانة المعدات، وخدمات البحث والتطوير، بهدف تحسين كفاءة الاستجابة لشركات الإطارات المحلية في المكسيك فيما يتعلق بصيانة المعدات وتدريب العمليات.
صرح الرئيس التنفيذي لمجموعة VMI، "هارم فورتمن"، في حفل الافتتاح: "ستساعد المرافق المتقدمة في ليون، ورشة الطبول، وفريقنا المحلي على خدمة العملاء المكسيكيين بشكل أكثر كفاءة، وتحقيق سرعات استجابة أسرع ومستويات خدمة أعلى." سابقًا، كانت VMI قد أنشأت مراكز خدمة في هولندا، الولايات المتحدة، الصين، والهند. ويُعتبر هذا المركز الجديد في ليون إجراءً هامًا لتعميق وجودها في سوق الأمريكتين والبقاء قريبًا من العملاء.
تتميز ليون بموقع استراتيجي يرتبط ارتباطًا وثيقًا بإمكانات النمو لصناعة الإطارات في أمريكا اللاتينية. تظهر البيانات أن حجم سوق الإطارات في أمريكا اللاتينية كان حوالي 180 مليون وحدة في عام 2025 ومن المتوقع أن ينمو إلى حوالي 267 مليون وحدة بحلول عام 2035. المكسيك، المجاورة للولايات المتحدة، تُعد قاعدة إنتاج إطارات هامة، حيث تُعتبر البرازيل، المكسيك، والأرجنتين أقطاب النمو الرئيسية. الشركات المصنعة للإطارات مثل "بيريلي" و"ميشلان" التي لديها مصانع في المكسيك تُعد العملاء الرئيسيين لـ VMI.
ومن الجدير بالذكر أن شركة الماكينات المطاطية الصينية Mesnac قد قامت أيضًا بالاستثمار في مصنع بنفس المدينة. إنشاء اثنين من مصنعي معدات الإطارات الدوليين مقرًا في نفس الموقع يُبرز الأهمية الاستراتيجية لليون في صناعة الإطارات المكسيكية.
[تقنية شياوفو ومجموعة هواشينج تطلقان علامة "BABOLINK"، أول إطار سلسلة Hengba RO112 ينطلق من خط الإنتاج]
في 9 أكتوبر 2026، انطلق من خط الإنتاج رسميًا أول إطار من سلسلة Hengba RO112، وهي علامة تجارية للإطارات التجارية للمركبات تم تطويرها وإشراكها بشكل مشترك بين تقنية شياوفو ومجموعة هواشينج. يهدف المنتج إلى تقديم إطار تجاري للسيارات للمسافات المتوسطة والطويلة، يعالج مباشرة معضلة السوق الحالية لإطارات المركبات التجارية المتمثلة في "تنافس المصانع على الأسعار، القنوات تحت ضغط، المحلات تكافح، ومشغلو الأساطيل يركزون فقط على تكلفة الكيلومتر الواحد."
يحمل اسم العلامة التجارية "BABOLINK" ثلاثة معانٍ: "با" تشير إلى الاستقرار والموثوقية في النقل الطويل المدى، "باو" تعني حماية سلامة الناس والمركبات، و"لي" ترمز إلى دعم سبل العيش لأساطيل البلاد وسائقي الشاحنات. ذكرت العلامة التجارية طموحها في أن تحقق مستوى عالٍ من الحرفية مثل العلامات التجارية الممتازة، دون مبالغة، فقط استدامة؛ دون شعارات، فقط قيمة مقابل المال.
من الناحية التقنية، "BABOLINK" تجمع بين التكنولوجيا الأساسية ونظم إدارة الإنتاج لإطارات "هانكوك" و"كومهو"، وتتبنى تقنية المعالجة الذهبية القياسية. يهدف التصميم إلى تحقيق مدى سير يبلغ 350,000 كيلومتر مع تحقيق توازن بين تقليل استهلاك الوقود والتآكل غير المنتظم، مما يسعى لتحقيق توازن بين أداء التآكل والاقتصاد في التشغيل. يتم تصنيع المنتجات بواسطة مجموعة هواشينج. تأسست هواشينج عام 1983 وتُعد واحدة من أفضل الشركات الـ50 عالميًا لإنتاج الإطارات بقدرات تصنيع تشمل الإطارات الراديالية الفولاذية بالكامل، الإطارات نصف الفولاذية، وإطارات مركبات الهندسة. تدير علامات تجارية مثل "Lubo"،" Compass"، و"Haibeide"، ويتم بيع منتجاتها لأكثر من 160 دولة ومنطقة، ودخلت سوق أمريكا الشمالية.
يُعد دخول تقنية شياوفو في صناعة الإطارات كمبدع للعلامة التجارية خطوة رئيسية من خدمات قنوات سوق ما بعد البيع للسيارات إلى تعريف المنتج. وسط خلفية من فائض الإنتاج والمنافسة المتزايدة على التشابه في صناعة إطارات المركبات التجارية، جدير بالملاحظة ما إذا كان هذا "نموذج قدرة القناة + قدرة التصنيع" المشترك يمكن أن يوفر مسارًا جديدًا للعلامة التجارية لسوق إطارات الشاحنات للمسافات المتوسطة والطويلة.
[مشروع توسعة خط إنتاج الإطارات غير الهوائية لتقنية جيانغشين تم اعتماده، تسريع ترتيب القدرة]
في 8 أكتوبر، اعتمد مكتب إدارة خدمات حكومة مدينة "بيزو" في مقاطعة "جيانغسو" رسميًا تسجيل الاستثمار في مشروع شركة جيانغسو جيانغشين للتكنولوجيا المحدود لتوسعة إنتاج الإطارات غير الهوائية ذات بنية شبكية، مما يشير إلى تقدم مرحلي في عملية الالتزام ووضع الأساس للإجراءات اللاحقة وتنفيذ المشروع.
هذا التوسع يتماشى بشكل وثيق مع اتجاه منتجات الشركة الرئيسية، وُيركز على تكثيف خط إنتاج الإطارات غير الهوائية ذات بنية شبكية. في السنوات الأخيرة، تسارعت وتيرة توسع القدرة الإنتاجية لتقنية جيانغشين بشكل ملحوظ: في عام 2024، اكتمل نقل الأراضي لمشروع بناء الحديقة الصناعية لتقنية جيانغشين؛ تُسارع الشركة أيضًا في بناء حديقة صناعية للإطارات الذكية، تخطط لبناء أول مصنع للإطارات غير الهوائية في العالم المعتمد على التوأم الرقمي، مُسرعة تحولها نحو التصنيع الرقمي والذكي.
كمؤسس وقائد في قطاع الإطارات غير الهوائية في الصين، تعتمد تقنية جيانغشين على أساس تقني تم تطويره عبر أكثر من 20 عامًا من البحث المستمر. تأسست الشركة في عام 2000 على يد الرئيس وانغ مينغجيانغ. تُستخدم بنية شبكية ثلاثية الأبعاد محاكية حيويًا لتحل محل الهواء لتحمل الأحمال، وتم دمجها مع مواد بوليمرية معدلة، مما يمنح الإطارات القدرة على الحفاظ على راحة الإطارات الهوائية مع القضاء تمامًا على مخاطر التفجيرات، الثقوب، وتسريب الهواء، مع عمر خدمة يتراوح من 3 إلى 5 أضعاف الإطارات الهوائية التقليدية. جمعت الشركة أكثر من 360 براءة اختراع محلية ودولية، واستكملت تخطيط البراءات الدولية في 12 دولة، وتم اختيار منتجاتها كبطولة فردية وطنية للتصنيع.
فيما يتعلق بالأداء السوقي، تستفيد تقنية جيانغشين من مزايا منتجاتها "عدم الحاجة للنفخ، عدم التفجير، فائقة التحمل، عدم الحاجة للصيانة" للاستحواذ على أكثر من 90% من سوق إطارات الدراجات المشتركة في الصين و91% من سوق تجميع إطارات المركبات الكهربائية المشتركة عالميًا. يتم تصدير المنتجات إلى 66 دولة ومنطقة، مع إنتاج سنوي يصل إلى عشرات الملايين من المجموعات، في حالة من نقص العرض. امتدت سيناريوهات التطبيق من التنقل المشترك إلى مركبات المعدات الطبية، الروبوتات الذكية، مركبات التوصيل غير المأهولة، ومركبات السياحة. الخطوة التالية تركز على التوسع في المركبات المتنقلة الجديدة والطاقة والسيارات الخاصة بالركاب.
من الملاحظ أن الشركة أطلقت رسميًا تسجيل التوجيه للاكتتاب العام الأولي في أغسطس 2026، وبالتعاون مع شركة "سوتشو سيكيوريتيز" كمؤسسة التوجيه. وسط خلفية من التوسع السريع للقدرة الإنتاجية والعمليات الرأسمالية، يُتوقع أن يُعزز اعتماد تسجيل توسعة خط الإنتاج هذا بشكل أكبر ميزة قدرة تقنية جيانغشين وتنافسيتها السوقية في قطاع الإطارات غير الهوائية، مما يضخز ديناميكية جديدة في صناعة الإطارات في "بيزو" نحو التصنيع الذكي والمتقدم.
تربط منصتنا مئات من الموردين الكيميائيين الصينيين المُعتمدين بالمشترين حول العالم، مما يُروِّج للمعاملات الشفافة، وفرص الأعمال الأفضل، والشراكات القيمة العالية. سواء كنت تبحث عن السلع بالجملة، المواد الكيميائية الخاصة، أو خدمات الشراء المخصصة، تُعد TDD-Global الخيار الأول الذي يمكنك الوثوق به.
-
سوق منتجات التيتانيوم - تقرير 15 أكتوبر9779
-
تقرير أسبوعي عن الكربون الأسود: استقرار الأسعار وسط تقلبات الطلب (15 أكتوبر)5755
-
تحليل أسبوعي للمطاط الطبيعي: الدعم من نشاط شراء منخفض السعر (15 أكتوبر)7229
-
أسعار منتجات التيتانيوم - تقرير السوق ليوم 14 أكتوبر7695
-
سوق الكربون الأسود: استقرار الأسعار رغم الضغط المستمر7480
