يتميز الجناح الأمامي لسيارة سباق Titan بعسل rPET يمكنه تحمل 1000 ضعف وزنه الخاص.
May 29, 2024, 11:58 AM
TDD-global
6268
استنادًا إلى مادة PET المعاد تدويرها ، يتم تصنيع النواة العسلية rPET من مواد معاد تدويرها بنسبة 100٪ ، في المقام الأول من تيارات نفايات PET ما بعد الاستهلاك والصناعية غير الغذائية ، مما يساعد على التغلب على فائض العرض من تيارات نفايات PET الأكثر إشكالية.
استنادا إلى المعاد تدويرها PET المواد، وال rPET يتكون النواة العسلية من مواد معاد تدويرها بنسبة 100٪ ، في المقام الأول من تيارات نفايات PET ما بعد الاستهلاك والصناعية غير الغذائية ، مما يساعد على التغلب على فائض العرض من تيارات نفايات PET الأكثر إشكالية هذه.
نظرًا لخصائصه الميكانيكية الهائلة وخفيفة الوزن واستقرار درجة الحرارة العالية ، فإن rPET هو المادة المفضلة لمجموعة من التطبيقات بما في ذلك السيارات والنقل والبناء والبناء والتغليف الصناعي / عروض الرسومات والأثاث وأكثر من ذلك.إحدى الصناعات على وجه الخصوص حيث يمكن أن تحدث الخصائص الميكانيكية ووزن الحلول المادية الفرق بين الفوز والخسارة هي رياضة السيارات.
إيكونكوريتم استخدام نوى قرص العسل rPET حاليًا في الأجنحة الأمامية لسيارات الفورمولا E البلجيكية.أنشأ فريق من طلاب الهندسة جلود الجناح الأمامي من ألياف الكتان الطبيعية.في العام الماضي ، استخدم الفريق المركبات المقوية بألياف الكربون لبشرة ملف الجناح ، ولجعل الجناح أكثر صلابة ، كانوا بحاجة إلى تعزيزات من الألومنيوم مماثلة لتلك الموجودة في أجنحة الطائرات.
يجسد التزام الفورمولا الكهربائية البلجيكية بـ "الابتكار الأخضر يلتقي بالأداء" تقنية rPET من EconCore بشكل مثالي.ولاتباع نهج أكثر استدامة دون المساس بالأداء، استبدلت Formula Electric Belgium المثليباتات الألومنيوم بعسل rPET، مما أنتج لوحة ساندويتش أخف وزنا وأقوى.
بالنسبة لتصميم جناحها الأمامي ، كانت الفورمولا الكهربائية بلجيكا بحاجة إلى مادة حرارية بلاستيكية حيث كان يجب تشكيلها حراريًا.من أجل التشكيل الحراري لنواة rPET ، قام فريق الفورمولا الكهربائية البلجيكي بتشكيل الجناح من سمك ثابت ، باستخدام قالب ساخن للضغط على النواة في الشكل.لم يكتفي النواة العسلية rPET بمكانتها في الحزمة الديناميكية الهوائية فحسب ، بل تم إنتاج الهيكل بأكمله لسيارة السباق التي تزن 220 كجم أيضًا من النواة العسلية rPET من EconCore.
ومن خلال تحسين استخدام تكنولوجيا قرص العسل rPET، تمكن فريق الفورمولا الكهربائية البلجيكي من تقليل وزن الجناح بنسبة 26٪ مقارنة بجناح العام الماضي من نفس الحجم.
نظرًا لخصائصه الميكانيكية الهائلة وخفيفة الوزن واستقرار درجة الحرارة العالية ، فإن rPET هو المادة المفضلة لمجموعة من التطبيقات بما في ذلك السيارات والنقل والبناء والبناء والتغليف الصناعي / عروض الرسومات والأثاث وأكثر من ذلك.إحدى الصناعات على وجه الخصوص حيث يمكن أن تحدث الخصائص الميكانيكية ووزن الحلول المادية الفرق بين الفوز والخسارة هي رياضة السيارات.
إيكونكوريتم استخدام نوى قرص العسل rPET حاليًا في الأجنحة الأمامية لسيارات الفورمولا E البلجيكية.أنشأ فريق من طلاب الهندسة جلود الجناح الأمامي من ألياف الكتان الطبيعية.في العام الماضي ، استخدم الفريق المركبات المقوية بألياف الكربون لبشرة ملف الجناح ، ولجعل الجناح أكثر صلابة ، كانوا بحاجة إلى تعزيزات من الألومنيوم مماثلة لتلك الموجودة في أجنحة الطائرات.
بالنسبة لتصميم جناحها الأمامي ، كانت الفورمولا الكهربائية بلجيكا بحاجة إلى مادة حرارية بلاستيكية حيث كان يجب تشكيلها حراريًا.من أجل التشكيل الحراري لنواة rPET ، قام فريق الفورمولا الكهربائية البلجيكي بتشكيل الجناح من سمك ثابت ، باستخدام قالب ساخن للضغط على النواة في الشكل.لم يكتفي النواة العسلية rPET بمكانتها في الحزمة الديناميكية الهوائية فحسب ، بل تم إنتاج الهيكل بأكمله لسيارة السباق التي تزن 220 كجم أيضًا من النواة العسلية rPET من EconCore.
ومن خلال تحسين استخدام تكنولوجيا قرص العسل rPET، تمكن فريق الفورمولا الكهربائية البلجيكي من تقليل وزن الجناح بنسبة 26٪ مقارنة بجناح العام الماضي من نفس الحجم.
August 21, 2024, 2:42 PM
August 21, 2024, 2:28 PM
August 21, 2024, 2:52 PM
August 21, 2024, 2:20 PM
August 21, 2024, 3:01 PM
