صدر "تقرير تحليل تطوير النقل الشامل في شنغهاي 2025" عن المحور الكبير لدعم تدفق الركاب الكبير

　　近日، أصدرت معهد أبحاث التنمية العمرانية والنقل في مدينة شنغهاي تقرير "تحليل تطور النقل الشامل في شنغهاي 2025". يُظهر التقرير أن مركز الشحن الدولي، المحور الجوي وشبكة السكك الحديدية في شنغهاي قد شهدت تحسينًا مستمرًا في العام الماضي، مع تعزيز شبكة النقل الإقليمية وتسريع التكامل، مما أدى إلى تقديم خدمات نقل أكثر تنوعًا وإنسانية، مما يوفر دعمًا قويًا لإدارة المدن الكبرى.

　　قفزة في مستوى المحاور الدولية؟ سوق النقل يشهد ازدهارًا في الركاب والبضائع

　　في عام 2025، ستظل مكانة شنغهاي كعقدة رئيسية في سلسلة التوريد العالمية مستقرة، مع استمرار نمو حجم مناولة الحاويات. يمتلك ميناء شنغهاي حوالي 350 خطًا دوليًا، تغطي أكثر من 200 دولة ومنطقة و700 ميناء، مع الحفاظ على المرتبة الأولى عالميًا في الاتصال بالخطوط البحرية؛ كما يتم تسريع تخطيط خطوط بحرية دولية جديدة في أسواق ناشئة مثل أمريكا اللاتينية، إفريقيا وجنوب شرق آسيا، حيث أصبحت أنشطة جديدة مثل التجارة الإلكترونية عبر الحدود عبر البحر نقاط نمو جديدة.

　　نظام مرافق الموانئ يستمر في التحسن. يتم دفع بناء منطقة العمليات الشمالية في ميناء يانغشان العميق بالكامل، وتم بدء المرحلة الثانية من مشروع إعادة تأهيل محطة الحاويات في منطقة ميناء لوجينغ، ودخلت المرحلة الثانية من محطة السيارات في ميناء الجنوب مرحلة التشغيل الكامل. بالاعتماد على نماذج مثل "نظام الحاوية الموحد" و"التكامل بين ميناء شنغهاي وميناء تايتشو"، يستخدم ميناء شنغهاي وسائل النقل عبر الأنهار والسكك الحديدية لربط مجموعات الصناعات في دلتا نهر اليانغتسي وحزام الاقتصاد في نهر اليانغتسي بعمق.

　　أداء المحور الجوي كان أيضًا لافتًا. في عام 2025، سيشهد سوق النقل الجوي في شنغهاي ازدهارًا في الركاب والبضائع: حيث احتلت كمية مناولة البضائع والبريد المرتبة الثانية عالميًا بين المدن، وتجاوزت كمية مناولة البضائع والبريد السنوية في مطار بودونغ لأول مرة 4 ملايين طن. كما احتلت كمية مناولة الركاب المرتبة الثالثة عالميًا بين المدن، وتجاوزت كمية مناولة الركاب السنوية في مطار هونغتشياو لأول مرة 50 مليون شخص. في الوقت نفسه، استمر تعزيز شبكة الخطوط الجوية الدولية. بحلول نهاية عام 2025، ستصل مطارات شنغهاي إلى 54 دولة و302 نقطة اتصال؛ وبلغ عدد الركاب الداخلين والخارجين العام الماضي 39.9 مليون شخص، مما يجعلها الأولى على مستوى البلاد. خلال العام، أدت تدابير مثل "الإفراج الإلكتروني الفوري" و"التنسيق الفوري بين الدخول والخروج" إلى زيادة كمية تحويل البضائع والبريد بين المطارين بنسبة 35٪.

　　في مجال السكك الحديدية، تم تحسين تخطيط الممرات والمحاور، مما ساهم في النمو المستمر لحجم نقل الركاب عبر السكك الحديدية. في عام 2025، بلغ عدد الركاب الوافدين والمغادرين عبر السكك الحديدية في شنغهاي 274 مليون شخص، بزيادة قدرها 5.9٪ على أساس سنوي. وبلغ حجم البضائع الوافدة والمغادرة عبر السكك الحديدية 19.32 مليون طن، بزيادة قدرها 3.9٪ على أساس سنوي.

　هل شبكة النقل المتكاملة أصبحت أقوى؟ مستوى التعاون في دلتا نهر اليانغتسي أعلى

　　على مدار العام، تسارعت عملية تشكيل ممرات النقل الشاملة متعددة المستويات في شنغهاي، وتم تحسين شبكة النقل المتكاملة باستمرار. أصبحت حركة الأشخاص بين منطقة دلتا نهر اليانغتسي أكثر كثافة. في عام 2025، شهدت شنغهاي ومنطقة دلتا نهر اليانغتسي زيادة في عدد الركاب اليومي الوافدين والمغادرين عبر السكك الحديدية، وعدد الركاب اليومي عبر الطرق السريعة بين المقاطعات، وحركة المركبات اليومية عبر حدود المقاطعات.

　　لنلقِ نظرة على تعزيز شبكة النقل المتكاملة—

　　في مجال السكك الحديدية، تم افتتاح خط الاتصال الجنوبي في شنغهاي بنجاح، وتم بدء بناء المرحلة الأولى من مشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين شنغهاي وهانغتشو (شنغهاي-زهاجيانغ-هانغتشو)، مما أدى إلى تعزيز الهيكل الأساسي لـ"دلتا نهر اليانغتسي على السكك الحديدية".

　　في مجال الطرق، تم افتتاح قسم طريق الدولة 320 في منطقة سونغجيانغ، وتم اجتياز فحص القبول لقسم إعادة بناء طريق الدولة 228، وتم تحقيق تقدم كبير في مشاريع الطرق بين المقاطعات مثل التمديد الشرقي لطريق بوبورت، مما رفع مستوى الاتصال بين الطرق بين المقاطعات إلى مستوى جديد.

　　أصبحت شبكة النقل بالسكك الحديدية الحضرية أكثر اكتمالًا، مع تمديد الخط 2 غربًا وافتتاح المرحلة الثانية من الخط 18، مما زاد من طول التشغيل لشبكة النقل بالسكك الحديدية في شنغهاي إلى 906 كيلومترات، وبلغ متوسط عدد الركاب اليومي في عام 2025 حوالي 10.16 مليون شخص.

　　شبكة النقل القوية تدعم النمو الشامل لحركة الركاب الإقليمية. في عام 2025، كانت هناك زيادة كبيرة في الطلب على السفر خلال العطلات، حيث سجلت حركة الركاب الخارجية في شنغهاي أعلى مستوى لها في التاريخ. خلال عطلة عيد العمال في عام 2025، بلغ متوسط عدد الركاب اليومي الوافدين والمغادرين عبر وسائل النقل الخارجية في شنغهاي 1.61 مليون شخص، بزيادة قدرها 11.1٪ على أساس سنوي، مما سجل رقمًا قياسيًا جديدًا. خلال عطلة منتصف الخريف واليوم الوطني، سجلت حركة الركاب اليومية عبر السكك الحديدية والطيران المدني أرقامًا قياسية جديدة، وبلغ متوسط حركة المركبات اليومية عبر حدود الطرق السريعة بين المقاطعات خلال عطلة عيد العمال 773,000 مركبة.

　　هل خدمات السفر متعددة الأبعاد؟ بيئة السفر تستمر في التحسن

　　في عام 2025، شهدت جودة وكفاءة السفر داخل مدينة شنغهاي تحسينًا متزامنًا. وراء ذلك يكمن التحسين المستمر لخدمات السفر وتحسين بيئة السفر.

　　على مدار العام، قدم خط مطار شنغهاي الإقليمي خيارًا جديدًا للتنقل السريع لسكان المناطق الريفية مثل سونغجيانغ، مينهانغ وتشوانشا. حوالي 90٪ من حركة الركاب على الخط مرتبطة بمطار هونغتشياو ومطار بودونغ، حيث تشكل حركة الركاب بين المطارين حوالي 24٪، مما يعكس خصائص جديدة مثل "التفاعل بين المحاور + التنقل". في عام 2025، وهو العام الأول الكامل لتشغيل الخط بعد افتتاحه، بلغ متوسط عدد الركاب اليومي على خط مطار شنغهاي الإقليمي 43,000 شخص، بزيادة قدرها 30.4٪ مقارنة بفترة التشغيل الأولية.

　　كما تم تحديث وترقية مرافق الطرق. أكملت شنغهاي بناء 100 طريق "متميز"، وترقية 400 كيلومتر من الطرق الريفية، مما أدى إلى تحسين بيئة الطرق في المناطق الحضرية والريفية بشكل ملحوظ.

　　تم افتتاح مشروع رفع الخط الرئيسي للطريق السريع شنغهاي-جينشان (تقاطع شينزوان-طريق جيندو)، وتم بدء المرحلة الرابعة من مشروع "تحديث" الجسر العلوي الداخلي (طريق لونغوا الغربي-جسر نانبو)، ومشروع تحسين وظائف النقل في القسم الغربي من الجسر الخارجي (طريق تاوبو إلى طريق ليان)، مما عزز بشكل أكبر إمكانية الوصول إلى الطرق.

　　لتسهيل سفر المواطنين، بدأت شنغهاي في عام 2025 تجربة بناء محاور النقل العامة الصغيرة، وأكملت بناء 15 محورًا صغيرًا، مما يحقق الربط السلس بين الحافلات، النقل بالسكك الحديدية، سيارات الأجرة، المركبات غير الآلية وأنظمة المشي؛ وأكملت تعديل 150 محطة حافلات لتكون مناسبة لكبار السن، وأطلقت 420 حافلة منخفضة الأرضية بدون عوائق، وبلغت نسبة تجهيز محطات النقل بالسكك الحديدية بألواح عبور بدون عوائق 100٪، وبلغت نسبة خدمات الحافلات الأرضية ضمن نطاق 50 مترًا من محطات النقل بالسكك الحديدية 90٪. بالإضافة إلى ذلك، تم إضافة 2,922 مكانًا جديدًا لوقوف السيارات المشترك في أوقات الذروة، وتم إنشاء 20 موقفًا نموذجيًا ذكيًا للسيارات العامة.