钦州以平陆运河为轴牵引全域向海 تشينتشو تعتمد على قناة بينغلو كمحور لجذب المنطقة بأكملها نحو البحر.

أفاد الصحفيون في المؤتمر الصحفي الذي عقده مكتب الإعلام التابع لحكومة منطقة قوانغشي ذاتية الحكم لقومية تشوانغ في 5 أغسطس حول سلسلة موضوعات "بداية خطة الخمس عشرة"، أن قناة بينغلو ستبدأ التشغيل في سبتمبر من هذا العام. وستستخدم تشينتشو قناة بينغلو كمحور لجذب المنطقة بأكملها نحو البحر، مع تعزيز بناء الموانئ، وتخطيط الصناعات، وتطوير المناطق الصناعية، وخدمات دعم المدن بشكل متكامل، مما يدفع تشينتشو للتحول من "ميناء كبير، صناعة مميزة، مدينة صغيرة" إلى "ميناء كبير، صناعة قوية، مدينة ممتازة"، وتسريع بناء مدينة قناة ساحلية تتميز بالتنمية عالية الجودة، والانفتاح العالي المستوى، والحياة عالية الجودة.

باعتبارها مدينة مركزية في منطقة خليج بيبو الاقتصادية، ومحورًا استراتيجيًا للممر البري البحري الجديد في الغرب، ومخرج قناة بينغلو إلى البحر، تتميز تشينتشو بربط الأنهار بالبحار، وامتدادها من الشرق إلى الغرب، وربطها بين البر والبحر. وبالاعتماد على المزايا الجغرافية، ستقوم تشينتشو بالتخطيط المنهجي لبناء ممرات الطرق على طول القناة، وموانئ الأنهار الداخلية، وخطوط السكك الحديدية المخصصة وغيرها من البنية التحتية الرئيسية، وتنفيذ التخطيط العام لميناء الأنهار الداخلية في تشينتشو، وتطوير المناطق الصناعية القريبة من الموانئ على طول القناة بشكل منظم، وتسريع تشكيل تخطيط صناعي "على شكل عروق الأوراق" نحو البحر.

مع التركيز على الموقع الاستراتيجي كبوابة دولية للممر البري البحري الجديد في الغرب، ومحور نقل شامل على المستوى الوطني، ستنفذ تشينتشو بالكامل متطلبات التخطيط العام لميناء خليج بيبو، وستسرع في بناء نظام نقل متعدد الوسائط بين الأنهار والسكك الحديدية والبحر يتميز بالكفاءة العالية والتنسيق. وستحقق قدرة تشغيل النقل المشترك بين الأنهار والبحر أكثر من 64 مليون طن، مما سيؤدي إلى تجاوز حجم مناولة البضائع في الموانئ 3 مليارات طن بعد خمس سنوات، والدخول ضمن أفضل 20 ميناء للحاويات في العالم. وستعمل على تسريع تجمع تدفق الأشخاص والبضائع ورأس المال نحو المدينة من خلال تدفق الموانئ، وتعزيز مستوى انفتاح المدينة من خلال تحسين مستوى الموانئ.

بعد تشغيل قناة بينغلو، ستعيد تشكيل نمط التنمية الإقليمية. ستسرع تشينتشو في دفع بناء الطرق وخطوط السكك الحديدية الفرعية لجمع وتوزيع النقل على طول القناة، وستعمل على إزالة نقاط الانقطاع اللوجستية بين "الميناء البحري - ميناء الأنهار الداخلية - المناطق الصناعية"، مما سيستمر في خفض تكاليف لوجستيات الصناعات في المناطق الريفية. وستعمل على تنمية وتعزيز النقل النهري، وتطوير خطوط النقل النهري في قوانغشي بشكل كبير، وابتكار نماذج تنظيم لوجستيات النقل المتعدد الوسائط، واختراق مجالات الأعمال المتقدمة مثل التمويل البحري والوساطة البحرية، مما سيدفع المزيد من البضائع ورأس المال والمعلومات للتدفق والتجمع نحو البحر.