ترقية شبكة الممرات المائية "نهر واحد، بحيرة واحدة، وأربعة أنهار" في هونان.

في أوائل الخريف، تعج أرض سانغشيانغ برافعات البناء وأصوات الآلات على مياه الأنهار الأربعة: شيانغ، زي، يوان، ولي. يتم استغلال فترة البناء الذهبية لتنفيذ مشاريع الممرات المائية الرئيسية، حيث تم الضغط على "زر التسريع" لبناء شبكة الممرات المائية الأساسية "نهر واحد، بحيرة واحدة، وأربعة أنهار" في هونان. وباعتبارها القوة الرئيسية لبناء النقل المائي في المقاطعة، أكملت مجموعة استثمار بناء النقل المائي بمقاطعة هونان استثمارًا بقيمة 17.84 مليار يوان في الأشهر الثمانية الأولى من العام في 8 مشاريع ممرات مائية رئيسية على مستوى المقاطعة، وهو ما يمثل 55.15% من خطة الاستثمار السنوية، مع تقدم المشاريع بشكل منظم.

مشروع المرحلة الثالثة من بناء الممر المائي من يونغتشو إلى هنغيانغ في نهر شيانغ من الدرجة الثالثة "يقود السباق"، حيث سيساهم في فتح قناة اتصال فعالة بين نظام نهر اليانغتسي ونظام نهر اللؤلؤ بعد تشغيله، مما يسهل قناة النقل المائي من المنطقة الوسطى إلى الجنوب نحو البحر. حاليًا، تم الانتهاء من تسليم وقبول 4 وحدات هندسية، بما في ذلك المشروع الرئيسي لقفل السفن شياوشيانغ وقفل السفن الثاني في ووكسي، وتم الانتهاء من المشروع الرئيسي لمنطقة إدارة قفل السفن، وكذلك جدران الملاحة العلوية والسفلية وأرصفة السفن وأعمال الحماية من التدفق، بينما يجري العمل على بناء مرسى السفن في الجزء السفلي.

مشروع بناء الممر المائي من تشانغشا إلى تشينغلينغجي من الدرجة الأولى في نهر شيانغ يشهد نشاطًا كبيرًا. في موقع مشروع قفل السفن الثلاثي في المحور الشامل لتشانغشا في نهر شيانغ، تقف 12 رافعة برجية بشكل متناسق، حيث تعمل أذرعها الطويلة بتناغم تام، وتتحرك بأمان عبر منطقة العمل المرتفعة المتداخلة، لنقل المواد الثقيلة مثل الحديد والقوالب بثبات إلى مواقع العمل المختلفة.

يُعد قفل السفن الثلاثي في المحور الشامل لتشانغشا في نهر شيانغ أول مشروع ممر مائي من الدرجة الأولى بسعة 3000 طن في مقاطعة هونان. يتم بناء قفل السفن وفقًا لمعايير سعة 3000 طن، وقد تم الانتهاء بشكل أساسي من حفر التربة والصخور ودعم الركائز والحواجز في المشروع الرئيسي. كما تم الانتهاء من أعمال التجريف في قسم تشانغشا من الممر المائي بحجم حوالي 2.625 مليون متر مكعب، وتم الانتهاء من أعمال تفجير الصخور في قسم يويانغ من الممر المائي، مع إنجاز 480 ألف متر مكعب من أعمال التجريف. بعد اكتمال بناء الممر المائي، ستتمكن السفن بسعة 3000 طن من الإبحار مباشرة إلى ووهان وشنغهاي على مدار العام، مما يزيل عنق الزجاجة في الممر المائي عالي المستوى في نهاية نهر شيانغ.

يهدف مشروع بناء الممر المائي من هونغجيانغ إلى تشينشي في نهر يوان إلى تحسين الممر المائي بين المدينتين بطول 180 كيلومترًا، مع إعادة بناء قفل السفن في محور هونغجيانغ بسعة 1000 طن. حاليًا، تم الانتهاء من بناء قفل السفن الجديد في هونغجيانغ وتجديد القفل القديم، بالإضافة إلى أعمال تحسين الممر المائي من مصب نهر وو إلى محور دافوتان، وأعمال تعديل ممر الملاحة في محور دافوتان، وأعمال بناء محطة ممر تونغوان. وباعتباره نقطة رئيسية لتحقيق الاتصال الكامل للممر المائي بسعة 500 طن في الجزء الخاص بمقاطعة هونان من نهر يوان، تم الانتهاء من بناء السدود العلوية والسفلية، والجسور الفولاذية، وحواجز الأساسات الفولاذية لمشروع قفل السفن الثاني في محور تاويان في نهر يوان.

بالإضافة إلى ذلك، بدأ مشروع بناء الممر المائي من يييانغ إلى لولينتان من الدرجة الثانية في نهر زي وتم دفعه بقوة. كما يتم التحضير لبدء ثلاثة مشاريع ممرات مائية رئيسية بشكل منظم، وهي: الممر المائي من باشا إلى ميناء جانكسي من الدرجة الثالثة في نهر ليزي، ومحور الطاقة المائية في نهر زي في تاوهواجيانغ، والممر المائي من تشانغده إلى نيانيوكو من الدرجة الثانية في نهر يوان.