الميثانول: تقلب سوق العقود الآجلة وانخفض.الأسعار الصينية مختلطة

في 17 ي نا ير كان ون الث اني كان مؤ شر أس عار سو ق الم يث ان ول 225 5. 4 بان خ ف اض 3. 44 في الما ئة عن أم س و 0. 15 في الما ئة عن الش هر السابق .

دين ام يات الق ر ص الخ ار جي :

أغ لق الم يث ان ول في 16 ي نا ير :

الص ين C FR 28 4-2 90 الد ولار الأم ري كي / ط ن ، ان خ ف اض 3 الد ولار الأم ري كي / ط ن
US FO B 90 -9 1 سنت لكل جال ون ، أس فل 2 سنت لكل جال ون
جنوب شرق آس يا C FR 34 9. 5-3 5 0. 5 الد ولار الأم ري كي / ط ن ، بين غ

الأ وروب ية ف وب 26 9. 25 -27 0. 25 ي ورو / ط ن ، ان خ ف اض 1 ي ورو / ط ن .

مل خص أس عار اليوم :

غ وان تش ون غ : 21 60 -2 200 (0), الطريق الش مال ي : 2050 -2 100 (0), ل ون ان : 23 40 -2 400 (- 40), خ نان : 22 70 -2 29 5 (- 10), شان شي : 22 00 -22 70 (0), مين اء : 24 05 24 20 (- 10)

ش حن :

الطريق الش مال ي - ش اند ون غ الش مال ية 250 -3 10 (20 amp 10) ، الطريق الجن وب ي - ش اند ون غ الش مال ية 260 -300 (10 max 10) ، شان شي - ش اند ون غ الش مال ية 140 -200 (10 max 0) ، غ وان تش ون غ - جنوب غرب ش اند ون غ 160 -2 10 (0 max 0)

الس وق الف ور ية : اليوم ، يتم تع دي ل س عر الم يث ان ول في الس وق الص ين ية بشكل ض يق ، وان خ فض سو ق الع ق ود الآ جل ة قليلا ً ، وت ت أ ثر خب ى و شان شي بت ساق ط الث لو ج ، وت وا فر الس لع الق اب لة للت دا ول في الس وق محدود ، و رف ع س عر الس وق بد عم من ان خ ف اض الع رض في المن طقة .على وجه التح ديد ، لا يت غير س عر الس وق في المنا طق الم نت جة الرئيس ية كثير ً ا .ي بلغ الاق تب اس على الخط الجن وب ي حوالي 20 80 ي وان / ط ن ، وال س عر على الخط الش مال ي حوالي 2050 -2 100 ي وان / ط ن .تأ ثر تس اق ط الث لو ج في خ نان و شان شي ، جزء من المص ب ي عد الس لع قبل الم هر جان ، وأ ج واء الت دا ول في الس وق جيدة .الش ح نة الإ ج مال ية للم ص ن عين سلس ة ، وم خ زون المؤ سس ات عند مست وى من خ فض .يتم تع دي ل س عر الس وق في ش اند ون غ ، منط قة الا سته لاك الرئيس ية ، في ن ط اق ض يق ، حيث يت را وح 23 40 -2 400 ي وان / ط ن في جنوب ش اند ون غ و 24 10 -24 50 ي وان / ط ن في شمال ش اند ون غ .تأ ثر تس اق ط الث لو ج ، وت أ ثر نقل الب ض ائع الل وج ست ية ، و ارت فع س عر الش حن ، وقد قام المص ب بت ج ديد الب ض ائع بن ش اط .يتم تع دي ل س عر الس وق في شمال الص ين بشكل ض يق .اقت باس خب ى هو 23 00 -23 50 ي وان / ط ن اليوم .وقد أ دى تس اق ط الث لو ج مؤخ را في بعض المنا طق إلى زي ادة في رس وم الش حن .س عر الس لع المت د فقة إلى أط راف خب ى مرت فع نسب يا .الش رك ات المص ن عة المح لية تت بع الس وق في الغ الب ، وال س عر على الج ان ب الق وي .منط قة شان شي اقت باس تع دي ل ض يق ، اقت باس اليوم 22 00 -22 70 ي وان / ط ن ، وم ع ظم الش رك ات المص ن عة ض غط المخ زون ، وال مز يد من الح فا ظ على عق لية الس عر .

سو ق الم ين اء : تق لب ت الع ق ود الآ جل ة للم يث ان ول في ن ط اق ض يق اليوم .الت بادل الف وري للت س ليم ، تج ديد الط لب الص ارم .أمر ب يع الس لع الور ق ية محدود ، وال ش راء الأ حاد ية الج ان ب ي لب ي التح قيق المن خ فض ، وت تل قى الم راج حة الب ض ائع قليلا ً للم تاب عة ، والأ ساس قوي ؛ ين خ فض الت دا ول بعد ال ظهر ، و يت ع ز ز الفر ق الأ ساس ي في غ ض ون الش هر ، والا ست قرار على الم دى الط ويل ، وال مع امل ة عام ة . Ta ic ang مين اء الر ئ يسي س عر المع امل ة : بق عة / 1: 24 05 -24 20 ، الفر ق الأ ساس ي 05 x 70 Uni verse 80 position 1 معامل ة : 24 00 -2 41 5, الفر ق الأ ساس ي 05 x 65 pm 73 x 2 de al : 23 95 -2 41 0, الفر ق الأ ساس ي 05 60 max 7 0,000 , 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,0,

التوقعات المستقبلية : في الآونة الأخيرة ، يتأثر السوق في بعض أجزاء الصين بالطقس المتساقط ، ونقل السوق محدود ، وارتفع سعر الشحن في بعض المناطق ، وتداول البضائع في المنطقة محدود ، وهناك عملية إعداد البضائع مسبقا في المنبع بسبب عطلة مهرجان الربيع القادمة.في ظل دعم ضغط العرض القليل ، زاد سعر السوق ، ولكن في الوقت الحاضر ، يزداد تحميل مصنع جيوتاي ، ويتم إعادة تشغيل جهاز الرأس الجوي الجنوبي الغربي واحد تلو الآخر في المرحلة اللاحقة.الدعم الجيد على جانب العرض محدود ، وفي الوقت الحاضر ، مع اقتراب عطلة مهرجان الربيع ، فإن بعض عمليات إغلاق المصب ومصانع الميثانول تستأنف وتستأنف الإنتاج واحدا تلو الآخر ، وقد يزداد التناقض بين العرض والطلب في السوق تدريجيا ، ومن المتوقع أن يكون تقلب أسعار سوق الميثانول على المدى القصير محدودًا.وفي المرحلة اللاحقة، ينبغي إيلاء الاهتمام لتشغيل المحطة في الميدان ومتابعة الطلب على المصب.