تحليل سوق البنزين في 4 مارس
إغلاق النفط الخام الدولي
التاريخ |
السوق |
المواصفات |
الإغلاق (USD/barrel) |
الصعود والسقوط |
20240301 |
US |
WTI |
79.97 |
1.71 |
20240301 |
البريطانية |
برنت |
83.55 |
-0.07 |
مؤشر سعر البنزين
في 4 مارس ، كان مؤشر أسعار البنزين # 92 في الصين 885.88 ، بزيادة 13.43 ، أو 0.15 ٪ ؛ كان مؤشر أسعار البنزين # 95 في الصين 9190.56 ، بزيادة 12.58 ، أو 0.14 ٪.تم رفع كل من مؤشر البنزين 92 ومؤشر البنزين 95 ، وكان الفرق في السعر بين مؤشر البنزين 92 ومؤشر البنزين 95 304.68.
تحليل سوق البنزين :
واليوم، تقلب سوق البنزين في الصين في نطاق ضيق.ومن بينها ، ارتفع سعر الجملة الرئيسي للبنزين بمقدار 30-50 يوان / طن في وسط وجنوب الصين ، وانخفض سعر البنزين في جنوب غرب الصين بمقدار 50 يوان / طن.ويزداد سعر المصافي المحلية خارج المصنع بنسبة 10-60 يوان / طن ، وانخفض سعر البنزين في شاندونغ وشمال الصين وشرق الصين بنسبة 50 يوان / طن.في الوقت الحاضر ، فإن المعاملات في سوق البنزين في الصين متوسطة ، وأسعار النفط الدولية ترتفع ، وتقترب زيادة الحد الأقصى لأسعار التجزئة.وقد ضعفت عقلية الانتظار والترقب في السوق.يحتاج المتداولون في منتصف المنبع والمصبع فقط إلى تجديد المخزونات ، ولا تزال شحنات المصافي مقبولة ، لذلك يقدمون عروض أسعار مرنة.
سعر البنزين بالجملة الرئيسي في 4 مارس (يوان / طن) |
||||
المناطق |
نموذج البنزين |
السعر 3.1 |
سعر 3.4 |
الصعود والسقوط |
في شمال الصين |
92# |
8500-9581 |
8500-9581 |
0/0 |
95# |
8700-9942 |
8700-9942 |
0/0 |
|
جنوب الصين |
92# |
8850-9630 |
8900-9680 |
50/50 |
95# |
9050-9930 |
9100-9980 |
50/50 |
|
وسط الصين |
92# |
8750-9400 |
8780-9400 |
30/0 |
95# |
8950-9700 |
8980-9700 |
30/0 |
|
شرق الصين |
92# |
8600-9010 |
8600-9010 |
0/0 |
95# |
8800-9210 |
8800-9210 |
0/0 |
|
المنطقة الشمالية الغربية |
92# |
8700-9977 |
8700-9977 |
0/0 |
95# |
8900-10558 |
8900-10558 |
0/0 |
|
المنطقة الجنوبية الغربية |
92# |
8900-10146 |
8850-10146 |
-50/0 |
95# |
9100-9950 |
9050-9950 |
-50/0 |
|
شمال شرق الصين |
92# |
8580-8750 |
8580-8750 |
0/0 |
95# |
8810-9600 |
8810-9600 |
0/0 |
سعر مصنع تكرير البنزين المحلي في 4 مارس (يوان / طن) |
||||
المناطق |
نموذج البنزين |
السعر 3.1 |
سعر 3.4 |
الصعود والسقوط |
منطقة شاندونغ |
92# |
8410-8870 |
8420-8870 |
10/0 |
95# |
8440-9090 |
8450-9090 |
10/0 |
|
في شمال الصين |
92# |
8510-8600 |
8570-8630 |
60/30 |
95# |
8610-8650 |
8670-8680 |
60/30 |
|
وسط الصين |
92# |
8830-8830 |
8830-8830 |
0/0 |
95# |
9030-9030 |
9030-9030 |
0/0 |
|
شرق الصين |
92# |
8440-8580 |
8490-8630 |
50/50 |
95# |
8560-8690 |
8610-8740 |
50/50 |
|
المنطقة الشمالية الغربية |
92# |
8500-8800 |
8500-8800 |
0/0 |
95# |
8650-9000 |
8650-9000 |
0/0 |
|
شمال شرق الصين |
92# |
8460-8550 |
8460-8550 |
0/0 |
95# |
8630-8750 |
8630-8750 |
0/0 |
|
المنطقة الجنوبية الغربية |
92# |
9150-9150 |
9100-9100 |
-50/-50 |
95# |
9250-9250 |
9200-9200 |
-50/-50 |
توقعات السوق
يستمر عدم الاستقرار الجيوسياسي في النفط الخام الدولي.تم تمديد تخفيضات إنتاج أوبك + حتى نهاية الربع الثاني ، مما يواجه بشكل أساسي دعمًا متزايدًا من سوق البنزين.يقترب سوق البنزين في الصين من تاريخ افتتاح نافذة تعديل الأسعار ، وعلى وشك تحقيق تعديل حدود أسعار التجزئة.وإلى جانب الدعم المعزز من جانب التكلفة، فإن الطلب على البنزين غير كاف، وتحقق شحنات المصافي أداءً عاماً.وبشكل عام، من المتوقع أن يتقلب سوق البنزين في الصين ضمن نطاق ضيق على المدى القصير.