14 مارس تحليل سوق البنزين
إغلاق النفط الخام الدولي
التاريخ |
السوق |
المواصفات |
الإغلاق (USD/barrel) |
الصعود والسقوط |
20240313 |
US |
WTI |
79.72 |
2.16 |
20240313 |
البريطانية |
برنت |
84.03 |
2.11 |
مؤشر سعر البنزين
في 14 مارس ، كان مؤشر أسعار البنزين # 92 في الصين 8915.17 ، بزيادة 23.44 ، أو 0.26 ٪ ؛ كان مؤشر أسعار البنزين # 95 في الصين 9219.60 ، بزيادة 18.01 ، أو 0.20 ٪.تم رفع كل من مؤشر البنزين 92 ومؤشر البنزين 95 ، وكان الفرق في السعر بين مؤشر البنزين 92 ومؤشر البنزين 95 304.43.
تحليل سوق البنزين :
واليوم، ارتفعت أسعار الجملة الرئيسية للبنزين في الصين بشكل رئيسي، ومعظمها يتركز في الأسعار الراقية، مع زيادة إجمالية قدرها 50-100 يوان / طن؛ وارتفع سعر المصنع السابق للمصافي المحلية بمقدار 30-100 يوان / طن.أسعار البنزين في المناطق الشمالية الشرقية والجنوبية الغربية مستقرة نسبيا.وفي الوقت الحالي، انتعشت معاملات سوق البنزين في الصين.إغلاق النفط الخام بين عشية وضحاهاوقد زاد حماس المشتريات في المدى المتوسط والسفلي.جو التداول العام في السوق ساخن.وقد زادت المناطق التي حققت مبيعات أفضل من الرغبة في تقديم العطاءات، واستقرت الأسعار في بعض المناطق.
سعر البنزين بالجملة الرئيسي في 14 مارس (يوان / طن) |
||||
المناطق |
نموذج البنزين |
السعر 3.13 |
السعر 3.14 |
الصعود والسقوط |
في شمال الصين |
92# |
8420-9581 |
8860-9500 |
-50/50 |
95# |
8620-9942 |
8850-10074 |
-50/50 |
|
جنوب الصين |
92# |
8800-9630 |
8850-9660 |
0/50 |
95# |
9000-9930 |
9150-9960 |
0/30 |
|
وسط الصين |
92# |
8750-9350 |
8950-9400 |
0/50 |
95# |
8900-9650 |
8950-9700 |
0/50 |
|
شرق الصين |
92# |
8650-9100 |
8750-9100 |
0/100 |
95# |
8850-9300 |
8860-9500 |
0/150 |
|
المنطقة الشمالية الغربية |
92# |
8600-10109 |
8600-10109 |
0/0 |
95# |
8800-10878 |
8800-10878 |
0/0 |
|
المنطقة الجنوبية الغربية |
92# |
8830-10146 |
8950-10279 |
-50/100 |
95# |
9000-9950 |
9100-10878 |
0/100 |
|
شمال شرق الصين |
92# |
8520-8750 |
8480-8750 |
-20/100 |
95# |
8650-9600 |
8650-9600 |
0/0 |
سعر مصنع تكرير البنزين المحلي في 14 مارس (يوان / طن) |
||||
المناطق |
نموذج البنزين |
السعر 3.13 |
السعر 3.14 |
الصعود والسقوط |
منطقة شاندونغ |
92# |
8350-8700 |
8370-8720 |
0/130 |
95# |
8440-8860 |
8530-8880 |
0/30 |
|
في شمال الصين |
92# |
8490-8500 |
8530-8540 |
30/50 |
95# |
8550-8560 |
8580-8610 |
30/30 |
|
وسط الصين |
92# |
8730-8730 |
8780-8780 |
50/50 |
95# |
8930-8930 |
8930-8930 |
0/0 |
|
شرق الصين |
92# |
8430-8600 |
8460-8630 |
30/30 |
95# |
8550-8710 |
8580-8740 |
30/30 |
|
المنطقة الشمالية الغربية |
92# |
8400-8600 |
8550-8600 |
50/100 |
95# |
8550-8800 |
8650-8800 |
50/100 |
|
شمال شرق الصين |
92# |
8400-8550 |
8400-8550 |
0/0 |
95# |
8750-8750 |
8750-8750 |
0/0 |
|
المنطقة الجنوبية الغربية |
92# |
8900-8900 |
8900-8900 |
0/0 |
95# |
9050-9050 |
9050-9050 |
0/0 |
توقعات السوق
وقد زاد دعم الأحداث الجيوسياسية في النفط الخام الدولي، إلى جانب انخفاض مخزونات النفط الخام الأمريكية وتوقعات العرض الضيقة، قد يكون هناك مجال للنمو في النفط الخام الدولي.بدعم من النفط الخام الدولي الإيجابي ، تحسن الوضع السوقي في سوق البنزين في الصين ، حيث يهيمن الطلب على الطلب.وبشكل عام، من المتوقع أن يتقلب سوق البنزين في الصين ضمن نطاق ضيق على المدى القصير.