- مول
- سوبر ماركت
- المورد
- المقايضة عبر الحدود
- البيانات الصناعية
- تخزين الخدمات اللوجستية
- ضمان التجارة
- خدمات إكسبو
18 مارس تحليل سوق البنزين
إغلاق النفط الخام الدولي
|
التاريخ |
السوق |
المواصفات |
الإغلاق (USD/barrel) |
الصعود والسقوط |
|
20240315 |
US |
WTI |
81.04 |
0.22 |
|
20240315 |
البريطانية |
برنت |
85.4 |
0.15 |
مؤشر سعر البنزين
في 18 مارس / آذار ، كان مؤشر أسعار البنزين # 92 في الصين 8944.450 ، بانخفاض 6.57 ، أو 0.07 ٪ ؛ كان مؤشر أسعار البنزين # 95 في الصين 9248.83 ، بانخفاض 7.05 ، أو 0.08 ٪.تم تخفيض كل من مؤشر # البنزين 92 ومؤشر # البنزين 95 ، وكان الفرق في السعر بين مؤشر # البنزين 92 ومؤشر # البنزين 95 304.33.
تحليل سوق البنزين :
واليوم انخفض سعر الجملة الرئيسي للبنزين في الصين بشكل رئيسي ، مع انخفاض إجمالي قدره 30-100 يوان / طن ؛ انخفض سعر المصنع السابق للمصافي المحلية بشكل رئيسي ، مع انخفاض أسعار البنزين في شاندونغ وشمال الصين وشرق الصين وشمال غرب الصين ووسط الصين بمقدار 30-130 يوان / طن.في الوقت الحاضر ، فإن المعاملات في سوق البنزين في الصين خفيفة ، وقد أغلقت النفط الخام الدولي ، وأجواء الانتظار والانتظار في المدى الوسطى والسفلي قوية ، وشحنات المصافي ضعيفة.
|
سعر الجملة الرئيسي للبنزين في 18 مارس (يوان / طن) |
||||
|
المناطق |
نموذج البنزين |
السعر 3.15 |
السعر 3.18 |
الصعود والسقوط |
|
في شمال الصين |
92# |
8580-9708 |
8530-9708 |
-50/0 |
|
95# |
8780-10074 |
8730-10074 |
0/0 |
|
|
جنوب الصين |
92# |
8850-9660 |
8900-9830 |
-50/170 |
|
95# |
9150-9960 |
9150-10130 |
0/170 |
|
|
وسط الصين |
92# |
8830-9450 |
8830-9450 |
0/0 |
|
95# |
8980-9750 |
8980-9750 |
0/0 |
|
|
شرق الصين |
92# |
8790-9150 |
8750-9150 |
-40/0 |
|
95# |
8890-9500 |
8850-9500 |
-40/0 |
|
|
المنطقة الشمالية الغربية |
92# |
8600-10109 |
8600-10109 |
0/0 |
|
95# |
8830-10698 |
8800-10698 |
-30/0 |
|
|
المنطقة الجنوبية الغربية |
92# |
8920-10279 |
8920-10279 |
0/0 |
|
95# |
9250-10878 |
9150-10878 |
-100/0 |
|
|
شمال شرق الصين |
92# |
8610-8900 |
8500-8900 |
-110/0 |
|
95# |
8785-9600 |
8600-9680 |
-185/80 |
|
|
سعر مصنع تكرير البنزين المحلي في 18 مارس (يوان / طن) |
||||
|
المناطق |
نموذج البنزين |
السعر 3.15 |
السعر 3.18 |
الصعود والسقوط |
|
منطقة شاندونغ |
92# |
8430-8800 |
8360-8800 |
-70/0 |
|
95# |
8580-8900 |
8480-8950 |
-100/50 |
|
|
في شمال الصين |
92# |
8550-8590 |
8550-8620 |
0/30 |
|
95# |
8600-8660 |
8550-8690 |
-50/30 |
|
|
وسط الصين |
92# |
8830-8830 |
8830-8830 |
0/0 |
|
95# |
9030-9030 |
9030-9030 |
0/0 |
|
|
شرق الصين |
92# |
8500-8650 |
8500-8620 |
0/-30 |
|
95# |
8760-8760 |
8620-8730 |
-130/-30 |
|
|
المنطقة الشمالية الغربية |
92# |
8450-8650 |
8450-8650 |
0/0 |
|
95# |
8700-8800 |
8650-8800 |
-50/0 |
|
|
شمال شرق الصين |
92# |
8450-8550 |
8450-8550 |
0/0 |
|
95# |
8750-8750 |
8750-8750 |
0/0 |
|
|
المنطقة الجنوبية الغربية |
92# |
8950-8950 |
8950-8950 |
0/0 |
|
95# |
9100-9100 |
9100-9100 |
0/0 |
|
توقعات السوق
القضايا السياسية في روسيا وأوكرانيا لا تزال تؤثر على النفط الخام الدولي.وارتفعت أحجام الحفر في الولايات المتحدة إلى مستوى أعلى جديد، وتحسّن الطلب جزئياً.ومع ذلك، فإن التغيرات في آفاق الاقتصاد والطلب العالميين صغيرة، ومن المتوقع أن تنخفض أسعار النفط الخام الدولية.كانت المعاملات في سوق البنزين اليوم متوسطة ، ولم يكن هناك حوافز إيجابية واضحة.بشكل عام ، من المتوقع أن يتقلب سوق البنزين في الصين قليلاً على المدى القصير.
