تحليل سوق البنزين في 17 أبريل
إغلاق النفط الخام الدولي
التاريخ |
السوق |
المواصفات |
الإغلاق (USD/barrel) |
الصعود والسقوط |
20240416 |
US |
WTI |
85.36 |
-0.05 |
20240416 |
البريطانية |
برنت |
90.02 |
-0.08 |
مؤشر سعر البنزين
في 17 أبريل ، كان مؤشر أسعار البنزين # 92 في الصين 9464.30 ، بزيادة 17.32 ، أو 0.18 ٪ ؛ كان مؤشر أسعار البنزين # 95 في الصين 9768.83 ، بزيادة 20.03 ، أو 0.21 ٪.تم رفع كل من مؤشر # البنزين 92 ومؤشر # البنزين 95 ، وكان الفرق في السعر بين مؤشر # البنزين 92 ومؤشر # البنزين 95 304.53.
تحليل سوق البنزين :
اليوم ، سوق البنزين في الصين مستقرة وقوية.ومن بينها ، ارتفعت أسعار البنزين في جنوب الصين وشمال الصين وشمال غرب الصين وجنوب غرب الصين بمقدار 20-240 يوان / طن ؛ ظلت أسعار المصافي المحلية السابقة للمصنع مستقرة وضعيفة ، والزيادة في شاندونغ وشمال الصين 40-50 يوان / طن.في الوقت الحاضر ، فإن المعاملات في سوق البنزين في الصين معتدلة.أغلقت أسعار النفط الخام بين عشية وضحاها ، ولكن إلى جانب زيادة الحدود القصوى لأسعار التجزئة للمنتجات النفطية المكررة ، لم تتبع بعض مناطق سوق البنزين في الصين الزيادة في الحدود القصوى لأسعارها.وعلى جانب الطلب، فإن مشاعر الانتظار والانتظار في المنبع قوية، وتردد الشراء منخفض.
سعر البنزين بالجملة الرئيسي في 17 أبريل (يوان / طن) |
||||
المناطق |
نموذج البنزين |
السعر 4.16 |
السعر 4.17 |
الصعود والسقوط |
شرق الصين |
92# |
9250-9730 |
9250-9730 |
0/0 |
95# |
9400-9950 |
9400-9980 |
0/0 |
|
جنوب الصين |
92# |
9350-10380 |
9450-10380 |
100/0 |
95# |
9550-10680 |
9650-10680 |
100/0 |
|
في شمال الصين |
92# |
9080-9900 |
9050-10132 |
30/232 |
95# |
9280-10274 |
9250-10514 |
30/240 |
|
المنطقة الشمالية الغربية |
92# |
9300-10321 |
9300-10533 |
0/212 |
95# |
9500-10955 |
9500-11146 |
0/191 |
|
شمال شرق الصين |
92# |
9000-9400 |
9000-9400 |
0/0 |
95# |
9330-9700 |
9330-9700 |
0/0 |
|
المنطقة الجنوبية الغربية |
92# |
9400--10491 |
9380--10703 |
20/212 |
95# |
9650-11102 |
9650-11326 |
0/224 |
|
وسط الصين |
92# |
9450-9900 |
9450-9900 |
0/0 |
95# |
9420-10200 |
9420-10200 |
0/0 |
سعر مصنع تكرير البنزين المحلي في 17 أبريل (يوان / طن) |
||||
المناطق |
نموذج البنزين |
السعر 4.16 |
السعر 4.17 |
الصعود والسقوط |
منطقة شاندونغ |
92# |
9120-9450 |
9080-9450 |
-40/0 |
95# |
9210-9600 |
9160-9600 |
-50/0 |
|
المنطقة الشمالية الغربية |
92# |
9050-9300 |
9050-9300 |
0/0 |
95# |
9250-9500 |
9250-9500 |
0/0 |
|
شمال شرق الصين |
92# |
9000-90062 |
9000-9075 |
0/13 |
95# |
9200-9200 |
9200-9200 |
0/0 |
|
شرق الصين |
92# |
9200-9360 |
9200-9360 |
0/0 |
95# |
9350-9470 |
9350-9470 |
0/0 |
|
في شمال الصين |
92# |
9100-9280 |
9100-9230 |
0/-50 |
95# |
9200-9330 |
9200-9280 |
0/-50 |
|
وسط الصين |
92# |
9450-9450 |
9450-9450 |
0/0 |
95# |
9650-9650 |
9650-9650 |
0/0 |
|
المنطقة الجنوبية الغربية |
92# |
9400-9400 |
9400-9400 |
0/0 |
95# |
9550-9550 |
9550-9550 |
0/0 |
توقعات السوق
لم يتصاعد الصراع بين إيران وإسرائيل بعد، وقد هدفت المخاوف الجيوسياسية.أغلقت أسعار النفط الخام الدولية بين عشية وضحاها ، وارتفعت جولة جديدة من الحدود القصوى لأسعار التجزئة.وقد دعم الجانب الإيجابي من التكلفة الزيادة في أسعار البنزين.وبالإضافة إلى ذلك، بدأ التخزين تدريجيا قبل الأول من مايو، وكان الطلب يتحسن.وفي الوقت نفسه، فإن الوحدات الرئيسية على استعداد كبير لتقديم عطاءات، والسوق لديه جو قوي من الانتظار والرؤية، أو الانتظار لفرص الشراء.وبشكل عام، من المتوقع أن يظل سوق البنزين في الصين مستقرا على المدى القصير.