تحليل سوق البنزين في 23 أبريل
إغلاق النفط الخام الدولي
|
التاريخ |
السوق |
المواصفات |
الإغلاق (USD/barrel) |
الصعود والسقوط |
|
20240422 |
US |
WTI |
82.85 |
-0.29 |
|
20240422 |
البريطانية |
برنت |
87 |
-0.29 |
مؤشر سعر البنزين
في 23 أبريل ، كان مؤشر أسعار البنزين # 92 في الصين 9396.59 ، بانخفاض 28.19 ، أو 0.30 ٪ ؛ كان مؤشر أسعار البنزين # 95 في الصين 9694.26 ، بانخفاض 27.15 ، أو 0.28 ٪.تم تخفيض كل من مؤشر # البنزين 92 ومؤشر # البنزين 95 ، وكان الفرق في السعر بين مؤشر # البنزين 92 ومؤشر # البنزين 95 297.68.
تحليل سوق البنزين :
واليوم، انخفض سوق البنزين في الصين بشكل رئيسي، حيث انخفضت أسعار البنزين في شرق الصين وجنوب الصين وشمال الصين وشمال شرق الصين وجنوب غرب الصين ووسط الصين بنسبة 10-50 يوان / طن؛ وانخفضت أسعار المصنع السابقة في المصافي المحلية بشكل رئيسي، في حين ارتفعت شاندونغ وشمال غرب الصين وشرق الصين وشمال الصين ووسط الصين وجنوب غرب الصين بنسبة 20-100 يوان / طن.في الوقت الحاضر ، فإن المعاملات في سوق البنزين في الصين خفيفة ، وهناك جو قوي من الانتظار والرؤية في المدى المتوسط والسفلي ، وزادت العروض الترويجية لخفض الأسعار ، وكان أداء شحنات المصافي ضعيفًا.
|
سعر البنزين بالجملة الرئيسي في 23 أبريل (يوان / طن) |
||||
|
المناطق |
نموذج البنزين |
السعر 4.22 |
السعر 4.23 |
الصعود والسقوط |
|
شرق الصين |
92# |
9150-9580 |
9140-9550 |
-10/-30 |
|
95# |
9300-9980 |
9240-9980 |
-60/0 |
|
|
جنوب الصين |
92# |
9400-10280 |
9350-10230 |
-50/-50 |
|
95# |
9600-10580 |
9550-10530 |
-50/-50 |
|
|
في شمال الصين |
92# |
8930-10132 |
8900-10132 |
-30/0 |
|
95# |
9130-10514 |
9100-10514 |
-30/0 |
|
|
المنطقة الشمالية الغربية |
92# |
9200-10533 |
9200-10533 |
0/0 |
|
95# |
9400-11146 |
9400-11146 |
0/0 |
|
|
شمال شرق الصين |
92# |
9035-9400 |
9000-9380 |
-35/-20 |
|
95# |
9215-9700 |
9185-9700 |
-30/0 |
|
|
المنطقة الجنوبية الغربية |
92# |
9250-10703 |
9250-9850 |
0/-903 |
|
95# |
9550-11326 |
9550-11300 |
0/-26 |
|
|
وسط الصين |
92# |
9300-9900 |
9280-9850 |
-20/-50 |
|
95# |
9450-10200 |
9430-10150 |
-20/-50 |
|
|
سعر مصنع تكرير البنزين المحلي في 23 أبريل (يوان / طن) |
||||
|
المناطق |
نموذج البنزين |
السعر 4.22 |
السعر 4.23 |
الصعود والسقوط |
|
منطقة شاندونغ |
92# |
8950-9450 |
8890-9250 |
-60/-200 |
|
95# |
9040-9600 |
8990-9400 |
-50/-200 |
|
|
المنطقة الشمالية الغربية |
92# |
8950-9200 |
8950-9200 |
0/0 |
|
95# |
9200-9400 |
9100-9400 |
-100/0 |
|
|
شمال شرق الصين |
92# |
8988-9000 |
8928-9000 |
-60/0 |
|
95# |
9200-9200 |
9200-9200 |
0/0 |
|
|
شرق الصين |
92# |
9110-9200 |
9030-9120 |
-80/-80 |
|
95# |
9260-9310 |
9180-9230 |
-80/-80 |
|
|
في شمال الصين |
92# |
8990-9100 |
8940-9080 |
-50/-20 |
|
95# |
9090-9150 |
9040-9130 |
-50/-20 |
|
|
وسط الصين |
92# |
9360-9360 |
9310-9310 |
-50/-50 |
|
95# |
9560-9560 |
9510-9510 |
-50/-50 |
|
|
المنطقة الجنوبية الغربية |
92# |
9300-9300 |
9300-9300 |
0/0 |
|
95# |
9450-9450 |
9450-9450 |
0/0 |
|
توقعات السوق
لا توجد علامات على مزيد من التصعيد في الصراع الإيراني الإسرائيلي، ولا تزال المخاوف الجيوسياسية تتراجع.وأغلقت أسعار النفط الخام الدولية بين عشية وضحاها، وكان أداء الشحنات في السوق ضعيفا، وكان هناك جو قوي من الانتظار والرؤية في المدى الوسطى والسفلي.قرب نهاية الشهر ، زاد الضغط على الوحدات الرئيسية ، وتلقت الوصولات الوسطى والسفلية بشكل رئيسي البضائع التي تحتاج فقط ، لذلك تم تخفيض المزيد من الأسعار وتسليمها من المستودع.وعلى العموم، من المتوقع أن يظل سوق البنزين في الصين مستقرا بشكل رئيسي ويتقلب ضمن نطاق ضيق على المدى القصير.
