تحليل سوق البنزين في 23 أبريل
إغلاق النفط الخام الدولي
التاريخ |
السوق |
المواصفات |
الإغلاق (USD/barrel) |
الصعود والسقوط |
20240423 |
US |
WTI |
83.36 |
0.51 |
20240423 |
البريطانية |
برنت |
88.42 |
1.42 |
مؤشر سعر البنزين
في 24 أبريل ، كان مؤشر أسعار البنزين # 92 في الصين 9386.54 ، بانخفاض 10.04 ، أو 0.11 ٪ ؛ كان مؤشر أسعار البنزين # 95 في الصين 9684.33 ، بانخفاض 9.94 ، أو 0.10 ٪.تم تخفيض كل من مؤشر # البنزين 92 ومؤشر # البنزين 95 ، وكان الفرق في السعر بين مؤشر # البنزين 92 ومؤشر # البنزين 95 297.78.
تحليل سوق البنزين :
واليوم، يعاني سوق البنزين في الصين من صعود وهبوط.تم تخفيض السعر المنخفض في شمال غرب الصين بمقدار 100 يوان / طن ؛ تم رفع السعر الراقي في جنوب غرب الصين بمقدار 30 يوان / طن ؛ كانت الأسعار في المناطق الأخرى مستقرة بشكل أساسي ؛ كان سعر المصنع السابق للمصافي المحلية مستقرا وضعيفا.وانخفضت أسعار البنزين فى مناطق شاندونغ والشمال الغربي والشمال الشرقى الى 20-100 يوان / طن .في الوقت الحاضر ، فإن المعاملات في سوق البنزين في الصين خفيفة ، وحماس المشتريات في المدى المتوسط والدنيا متوسط ، والعروض الترويجية لخفض الأسعار تتزايد ، وشحنات المصافي تعاني من ضعف الأداء.
سعر البنزين بالجملة الرئيسي في 24 أبريل (يوان / طن) |
||||
المناطق |
نموذج البنزين |
السعر 4.23 |
السعر 4.24 |
الصعود والسقوط |
شرق الصين |
92# |
9140-9550 |
9130-9550 |
-10/0 |
95# |
9240-9980 |
9240-9980 |
0/0 |
|
جنوب الصين |
92# |
9350-10230 |
9350-10230 |
0/0 |
95# |
9550-10530 |
9550-10530 |
0/0 |
|
في شمال الصين |
92# |
8900-10132 |
8900-10132 |
0/0 |
95# |
9100-10514 |
9100-10514 |
0/0 |
|
المنطقة الشمالية الغربية |
92# |
9200-10533 |
9100-10533 |
-100/0 |
95# |
9400-11146 |
9300-11146 |
-100/0 |
|
شمال شرق الصين |
92# |
9000-9380 |
9000-9380 |
0/0 |
95# |
9185-9700 |
9185-9700 |
0/0 |
|
المنطقة الجنوبية الغربية |
92# |
9250-9850 |
9250-9880 |
0/30 |
95# |
9550-11300 |
9550-11330 |
0/30 |
|
وسط الصين |
92# |
9280-9850 |
9280-9850 |
0/0 |
95# |
9430-10150 |
9430-10150 |
0/0 |
سعر مصنع تكرير البنزين المحلي في 24 أبريل (يوان / طن) |
||||
المناطق |
نموذج البنزين |
السعر 4.23 |
السعر 4.24 |
الصعود والسقوط |
منطقة شاندونغ |
92# |
8890-9250 |
8890-9230 |
0/-20 |
95# |
8990-9400 |
8990-9350 |
0/-50 |
|
المنطقة الشمالية الغربية |
92# |
8950-9200 |
8950-9100 |
0/-100 |
95# |
9100-9400 |
9100-9300 |
0/0 |
|
شمال شرق الصين |
92# |
8928-9000 |
8904-9000 |
-24/0 |
95# |
9200-9200 |
9200-9200 |
0/0 |
|
شرق الصين |
92# |
9030-9120 |
9030-9120 |
0/0 |
95# |
9180-9230 |
9180-9230 |
0/0 |
|
في شمال الصين |
92# |
8940-9080 |
8940-9080 |
0/0 |
95# |
9040-9130 |
9040-9130 |
0/0 |
|
وسط الصين |
92# |
9310-9310 |
9310-9310 |
0/0 |
95# |
9510-9510 |
9510-9510 |
0/0 |
|
المنطقة الجنوبية الغربية |
92# |
9300-9300 |
9300-9300 |
0/0 |
95# |
9450-9450 |
9450-9450 |
0/0 |
توقعات السوق
وقد ضعف تأثير العوامل الجغرافية بشكل كبير هذا الأسبوع، وزاد السوق من اهتمامه بجانب الطلب.وأغلقت أسعار النفط الخام الدولية أعلى بين عشية وضحاها، لكن جو الشراء والبيع في السوق لا يزال ضعيفا، ولا يزال جو الانتظار موجودا.وكان أداء شحنات المصافي ضعيفاً.أثرت الطقس الأمطار في العديد من الأماكن على الشحنات.وبالإضافة إلى ذلك، زاد الضغط على الوحدات الرئيسية في نهاية الشهر.كانت الوصولات الوسطى والسفلية في حاجة أساسية إلى السلع ، لذلك تم تخفيض الأسعار وتسليمها من المستودع.وبشكل عام، من المتوقع أن يتقلب سوق البنزين في الصين ضمن نطاق ضيق على المدى القصير.