البنزين: تجاوز الانخفاض الإجمالي بعد العطلة 100 يوان / طن ، وانخفض تداول سوق البنزين تدريجيا

بعد المهرجان ، كان الانخفاض الإجمالي أكثر من 100 يوان / طن ، وانخفض تداول سوق البنزين تدريجيا.

مؤشر سعر البنزين

واعتبارا من 17 أكتوبر/تشرين الأول، بلغ مؤشر أسعار البنزين في الصين 9220.98، بانخفاض 160.24، أو 1.71%، عن 7 أكتوبر/تشرين الأول، في حين بلغ مؤشر أسعار البنزين في الصين 9548.32، بانخفاض 164.95، أو 1.7٪، عن 7 أكتوبر/تشرين الأول.تم تخفيض مؤشر البنزين لمدة 9 أشهر ومؤشر البنزين لمدة 9 أشهر ، وكان الفرق في الأسعار بين مؤشر البنزين لمدة 9 أشهر ومؤشر البنزين لمدة 9 أشهر 327.34.

سوق البنزين الفوري

بعد العطلة المزدوجة ، انخفض سعر الجملة الرئيسي للبنزين في الصين وسعر المصنع السابق للتكرير الجغرافي ككل ، حيث انخفض سعر الجملة الرئيسي للبنزين بنسبة 100-300 يوان للطن ، بانخفاض 1.05 ٪ و 3.16 ٪ ، في حين تركز سعر المصنع السابق للبنزين عند 100-260 يوان للطن ، بانخفاض 1.12 ٪ و 2.90 ٪.حجم سوق البنزين الفوري خفيف نسبيا ، ومدة التجديد المركزي بعد العطلة قصيرة نسبيا والطلب الصارم هو بشكل رئيسي ، وحماس المشغلين لدخول السوق ليس عاليا ، والطلب في الوسط والسفلي يصل ببطء.مع دخول المصفاة تدريجياً في منتصف الشهر ، يزداد ضغط المبيعات تدريجياً ، وتزداد عملية إخفاء الفوائد.وخلال هذه الفترة، يكون تعديل الحد الأقصى لسعر النفط المكرر سلبيا بسبب معدل تغير أسعار النفط الدولية.بعد تخفيض الحد الأقصى للسعر وتحقيقه ، فإن الطلب المتداخل ليس جيدًا ، وتتبع المصافي الاتجاه الهبوطي.وبشكل عام، يفتقر سوق ما بعد العطلات إلى أساسيات كبيرة ودعم إيجابي، ودرجة النشاط التجاري في مختلف مناطق الصين ليست عالية عموما، والتحول الهبوطي في تركيز سوق البنزين ضعيف.

تحليل العوامل المؤثرة

النفط الخام الدولي: خلال الفترة المزدوجة ، أظهر سعر النفط الوطني اتجاهاً هبوطياً.في 6 أكتوبر ، انخفض خام WTI بنسبة 9.73 ٪ عن ما قبل المهرجان ، وانخفض خام برنت بنسبة 11.32 ٪ عن ما قبل المهرجان ، وهو أعلى انخفاض أسبوعي منذ مارس من هذا العام.ثم تدخل الصراع الإسرائيلي الفلسطيني، وأعطى الوضع الجيوسياسي المتوتر زخماً جديداً لسوق النفط الخام.ويعد التغير في أسعار النفط أساسا رد فعل على المخاوف من أن يؤثر الصراع على إمدادات النفط الخام من البلدان المجاورة المنتجة للنفط.وفي الوقت الحاضر، أدى الوضع في الشرق الأوسط إلى زيادتين في أسعار النفط الدولية، وارتفعت أسعار البنزين أيضا إلى حد ما، لكنها لم تتوسع إلى الدول المجاورة المنتجة للنفط، لذلك معظمها لا يعتقد أن استمرار الارتفاع في النفط الخام الناجم عن الصراع الفلسطيني الإسرائيلي أكثر ميلا إلى ارتفاع على المدى القصير.من منظور المستقبل، لا يزال من غير المعروف كيف سيتطور الصراع الفلسطيني الإسرائيلي في المستقبل، ولا يمكن تحديد الاتجاه المستقبلي لأسعار النفط بشكل مباشر.

الطلب : بعد العطلة ، هناك عمليات تجديد مركزية قصيرة الأجل بعد العطلة والطلب الصلب في الغالب ، والطلب المضاربي غير كاف ، والجزء البطيء من المتابعة المصبية هو أساسا استهلاك المخزون السابق.في الوقت نفسه ، نقص العطلات الصيفية ودعم العطلات ، وانخفاض كبير في الطلب على البنزين ، والأجواء الهبوطية في السوق قوية.وبشكل عام، لم يتحسن الطلب على البنزين بعد العطلات تحسنا واضحا أو حتى يظهر دعما ضعيفا وغير كافيا.ومن المتوقع ألا يكون هناك تحسن كبير في الطلب على البنزين على المدى القصير.

التوريد: صيانة مصفاة: بدأت تشينغداو سينوبك وزانجيانغ دونغشينغ صيانة المصنع بعد المهرجان ، مع إجمالي الطاقة الإنتاجية البالغة 10 ملايين طن / عام.وبالإضافة إلى ذلك ، لا توجد صيانة وإعادة تشغيل مصفاة جديدة ، لذلك انخفض استخدام الطاقة بعد العطلات ، وانخفاض العرض في السوق ولكن الطلب المتداخل لا يزال يضعف ، ولا يزال ضغط شحن المصافي كبيرًا.وبالإضافة إلى ذلك، بدأ السوق في تصريف الأسهم قبل الموعد المحدد قبل أسبوع من المهرجان.واعتبارا من 12 أكتوبر/تشرين الأول، بلغت المخزونات التجارية في الصين 12.9325 مليون طن، بزيادة 2.40٪ عن الشهر السابق.مع التبريد التدريجي لتداول السوق، قد تقوم المصافي المحلية والوحدات الرئيسية بتعديل عبء المعالجة لتجنب التراكم المفرط للمخزون.

بشكل عام ، يرتبط الاتجاه المتأخر للنفط الخام ارتباطًا وثيقًا بوضع الصراع الفلسطيني الإسرائيلي ، ومن الصعب أن تدعم أساسيات عرض البنزين والطلب عليه صعود السوق.ونظرا لعدم وجود عوامل إيجابية، فإن السوق هبوطي على السوق في أواخر أكتوبر والربع الرابع، ومن المتوقع أن يظل السوق ضعيفا على المدى القريب.