إصدار معايير جديدة لحدود استهلاك الطاقة في الإطارات والكربون الأسود

في 6 مايو ، وافقت الإدارة العامة لمراقبة السوق (اللجنة الوطنية لإدارة المعايير) رسميا وأصدرت 34 معايير وطنية إلزامية جديدة في 29 أبريل ، وأجرت تعديلات على معيار وطني واحد.وتغطي المعايير الجديدة العديد من المجالات، ولا سيما الأحكام الجديدة المتعلقة باستهلاك الطاقة من الإطارات وسوداء الكربون.

ستحل معايير "إطارات السيارات" (GB 9743-2024) و "إطارات الشاحنات" (GB 9744-2024) الصادرة حديثًا محل الطبعة السابقة لعام 2015 من المعايير على التوالي.وتهدف هذه المعايير الجديدة إلى تحسين أداء السلامة والمؤشرات البيئية للإطارات للتكيف مع احتياجات السوق المتغيرة والتقدم التكنولوجي.

وفقا لشبكة صناعة أسود الكربون، المعيار الجديد الهام آخر هو "الإطارات ووحدة أسود الكربون المنتجات الحد الأقصى لاستهلاك الطاقة" (GB 29449-2024)، الذي يدمج "وحدة الإطارات المنتجات الحد الأقصى لاستهلاك الطاقة" و "وحدة أسود الكربون المنتجات الحد الأقصى لاستهلاك الطاقة" معيارين.ولا تزيد المعايير الجديدة من متطلبات كفاءة الطاقة فحسب، بل تساعد أيضا على تحفيز شركات إنتاج الإطارات وسود الكربون نحو اتجاهات أكثر ملاءمة للبيئة وكفاءة في استخدام الطاقة.ومن المتوقع أن يؤدي هذا التغيير إلى زيادة تحسين كفاءة استخدام الطاقة في الصناعات ذات الصلة وتقليل استهلاك الطاقة والتلوث البيئي.

وسوف تدخل جميع هذه المعايير الجديدة حيز التنفيذ في 1 مايو 2025.