سُلِّمَت أول سفينة حاويات كهربائية بالكامل للتصدير في الأنهار الداخلية في بلادنا.

في 21 يوليو، أكملت شركة شاندونغ شين نينغ لبناء السفن مراسم التوقيع وتسليم سفينة نقل حاويات تعمل بالطاقة الكهربائية بالكامل بسعة 182 حاوية قياسية، والتي تم تصميمها وبناؤها خصيصًا لمجموعة الشحن الفرنسية CMA CGM، في نانتونغ بمقاطعة جيانغسو. ومن المقرر أن تنطلق رسميًا من ميناء روجاو في 25 يوليو عبر النقل البحري إلى فيتنام. تُعد هذه السفينة أول سفينة حاويات كهربائية بالكامل للتصدير في الصين، وستُستخدم في تشغيل خط النقل الأخضر بين مقاطعة بينه دونغ وميناء كاي ميه في فيتنام، مما يدعم مجموعة CMA CGM في إنشاء نموذج شحن خالٍ من الكربون.

في صباح ذلك اليوم، وصلت السفينة وفقًا للجدول الزمني إلى ميناء روجاو في نانتونغ لإجراء الجولة الأخيرة من الاختبارات والفحوصات قبل النقل البحري.

وفقًا للمعلومات المتوفرة، تبلغ سعة السفينة 182 حاوية قياسية، وتستخدم نظام دفع يعتمد بالكامل على البطاريات الكهربائية، مما يحقق انعدام الانبعاثات والضوضاء المنخفضة أثناء الإبحار. تم تصميمها خصيصًا لنقل الحاويات في الأنهار الداخلية. بعد التسليم، سيتم تشغيلها على خط ملاحي ثابت بين مقاطعة بينه دونغ وميناء كاي ميه في فيتنام، لتحل محل السفن التقليدية التي تعمل بالوقود، وتوفر خدمات شحن خضراء بالكامل. وكانت مجموعة CMA CGM قد تعهدت سابقًا بتحقيق صافي انبعاثات كربونية صفرية بحلول عام 2050، وتُعد هذه السفينة تطبيقًا هامًا لشبكة النقل الخالية من الكربون في الأنهار الداخلية في آسيا.

يمثل توقيع وتسليم أول سفينة حاويات كهربائية بالكامل للتصدير من شركة شين نينغ لبناء السفن تقدمًا إضافيًا في الاعتراف الدولي بتقنيات بناء السفن الجديدة للطاقة في الأنهار الداخلية في الصين، وله أهمية نموذجية إيجابية في تعزيز التحول الأخضر للنقل النهري العالمي.