سيعمل بلدي على تسريع التكامل العميق للتكنولوجيا المتطورة وصناعة الشحن

　　أعلنت وكالة أنباء شينخوا في بكين يوم 30 مارس (المراسل يي هاو مينغ) أن وزارة النقل علمت في 30 مارس أنه من أجل تسريع دمج التكنولوجيا المتقدمة مثل الذكاء الاصطناعي مع صناعة الشحن بشكل عميق، وتنمية وتعزيز الإنتاجية الجديدة للشحن، قامت وزارة النقل ووزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات ولجنة إدارة الأصول المملوكة للدولة التابعة لمجلس الدولة وإدارة تنظيم السوق مؤخرًا بإصدار مشترك لـ "خطة عمل الشحن الذكي 2030"، والتي تحدد المتطلبات العامة والمهام الرئيسية وإجراءات الضمان لتطوير الشحن الذكي في الصين خلال فترة "الخطة الخمسية الخامسة عشرة".

　　وفقًا لما قدمه المسؤول المعني في وزارة النقل، فإن خطة العمل تعتمد على الابتكار التكنولوجي والابتكار الصناعي كمسار، وتستخدم تطبيق السيناريوهات كوسيلة، وقد حددت أهداف التنمية على مرحلتين. بحلول عام 2027، ستتمكن الصين من تحقيق دمج عميق بين الذكاء الاصطناعي وعناصر الشحن، وتحقيق اختراق في التقنيات الأساسية الرئيسية، وإنشاء ثلاثة مناطق تجريبية شاملة للشحن الذكي، وفتح خمس خطوط تجريبية للشحن، وإنشاء عشرة سيناريوهات نموذجية للشحن الذكي قابلة للترويج، وتشغيل أكثر من مائة سفينة ذكية؛ وبحلول عام 2030، ستتمكن الصين من السيطرة الكاملة على التقنيات الأساسية الرئيسية، وتشكيل نموذج جديد للتنمية المتكاملة للتكنولوجيا والصناعة والحكم، وسيصل تطوير الشحن الذكي إلى مستوى متقدم دوليًا.

　　حول الأهداف المذكورة أعلاه، قال هذا المسؤول إن خطة العمل قد قامت بنشر نظامي لـ 11 مهمة رئيسية من أربعة أبعاد: تطوير المعدات التقنية، تمكين التجارب التطبيقية، تحسين البنية التحتية، وتحسين التنظيم والحكم، وتركز على بناء نظام تطوير الشحن الذكي الذي يغطي سلسلة الابتكار وسلسلة الصناعة وسلسلة القيمة، ودفع الشحن الذكي في الصين نحو مرحلة جديدة من التكامل النظامي والتطبيق على نطاق واسع.

　　أشار هذا المسؤول إلى أن إصدار خطة العمل لا يوفر فقط حلاً منهجيًا لكسر عنق الزجاجة الذي يعيق تطوير الشحن الذكي في الصين، بل يضخ أيضًا قوة دافعة قوية ويضع دعمًا قويًا لتحقيق بناء دولة قوية في النقل بحلول عام 2035، ومساعدة الشحن الصيني في تحقيق قفزة من "المشاركة" إلى "القيادة" في موجة الذكاء العالمية.