ربط ممر لوجستي عبر بحر قزوين | المرحلة الأولى من تشغيل مركز الحاويات في ميناء أكتاو بكازاخستان

في 14 يوليو، دخل قطار شحن محمل بالكامل بالبضائع الصينية بسلاسة إلى منطقة العمليات للمرحلة الأولى من مركز الحاويات في ميناء أكتاو بكازاخستان، مما يشير إلى بدء تشغيل هذا العقدة اللوجستية الأساسية التي تم بناؤها بشكل مشترك بين الصين وكازاخستان لخدمة ممر النقل الدولي عبر بحر قزوين.

مع إصدار أوامر التشغيل، قامت رافعة بوابة الحاويات على القضبان في الموقع برفع الحاويات بثبات، وأكملت بسرعة عمليات التفريغ والنقل والتكديس بشكل كامل ومنظم. انطلق القطار الأول من تشجيانغ، محملاً بـ 55 حاوية قياسية. وتنوعت البضائع بشكل كبير، حيث شملت المواد الخام الصناعية مثل لفائف الصلب، بالإضافة إلى الأجهزة المنزلية، الملابس، السكوترات الكهربائية، الألعاب، والمنتجات الرياضية المصنوعة في الصين. سيتم نقلها عبر ميناء أكتاو ومن ثم عبر النقل البحري عبر بحر قزوين إلى أذربيجان، مما يعكس الطلب القوي على المنتجات الصينية في آسيا الوسطى ومنطقة القوقاز.

يُعد مركز الحاويات في ميناء أكتاو مشروعًا لوجستيًا رمزيًا للتعاون عالي الجودة بين الصين وكازاخستان في إطار مبادرة "الحزام والطريق"، وهو أيضًا نقطة انتقال رئيسية في ممر النقل الدولي عبر بحر قزوين. يربط هذا المركز بدقة بين السكك الحديدية الصينية الأوروبية والنقل البحري عبر بحر قزوين، وله أهمية استراتيجية كبيرة في تسهيل قناة نقل متعددة الوسائط فعالة بين "الصين-كازاخستان-أوروبا"، مما يقلل بشكل كبير من وقت نقل البضائع عبر الحدود ويخفض التكاليف اللوجستية الشاملة. يتكون المشروع من مرحلتين، تغطي المرحلة الأولى مساحة 9.1 هكتار، وتحتوي على 3 خطوط تحميل وتفريغ للسكك الحديدية، وحوالي 690 موقعًا للحاويات، ومجهزة بمعدات تحميل وتفريغ متقدمة، مما يتيح تنفيذ عمليات شاملة مثل نقل الحاويات، الفحص، ومعالجة المواد الخطرة. بعد التشغيل الرسمي للمرحلة الأولى، ستلعب دورًا محوريًا في تجميع وتوزيع الحاويات على الساحل الشرقي لبحر قزوين، وستستوعب المزيد من أعمال نقل الحاويات العابرة بين الصين وأوروبا، مما يوفر شريان نقل بري وبحري مستقر وفعال ومنخفض التكلفة للتجارة بين الصين وكازاخستان والعديد من الدول الآسيوية والأوروبية.

في السنوات الأخيرة، اندمج ميناء ليانيونغانغ بنشاط في نمط الانفتاح الوطني، واستفاد بالكامل من ميزة كونه نقطة البداية الشرقية للجسر البري الجديد بين آسيا وأوروبا، وتعاون مع العديد من الأطراف لدفع تنفيذ وبناء وتشغيل هذا المركز، وبذل جهودًا كبيرة لإنشاء نمط تشغيل "تكامل ثلاثي المحاور".

قال تشانغ جيان بينغ، المدير العام لشركة الشراكة المحدودة لمركز الحاويات الدولي في أكتاو: "إن تشغيل المرحلة الأولى من مركز الحاويات في ميناء أكتاو هو نتيجة مهمة لتعميق التعاون اللوجستي بين ميناء ليانيونغانغ وكازاخستان، وخدمة استراتيجية الانفتاح الوطني، ويمثل خطوة حاسمة في بناء نظام النقل متعدد الوسائط لممر النقل الدولي عبر بحر قزوين". وأضاف أنه سيتم الاعتماد على هذه العقدة الأساسية لتحسين خدمات اللوجستيات الشاملة بشكل مستمر، وتعظيم ميزة نقطة التقاء مبادرة "الحزام والطريق"، وتوفير دعم أقوى لضمان استقرار وسلاسة سلاسل التوريد والصناعة بين آسيا وأوروبا.

في الخطوة التالية، سيواصل مركز الحاويات في ميناء أكتاو تحسين خدمات التحميل والتفريغ بالسكك الحديدية، والتوزيع والنقل، والتخليص السريع المتكامل، مما يعزز قدرة ممر بحر قزوين على استيعاب نقل الحاويات، ويدفع نحو تشغيل منتظم لقطارات الشحن المباشرة من الصين إلى منطقة القوقاز، مما يدعم التنمية الاقتصادية والتجارية الإقليمية المتكاملة، ويضخ طاقة دائمة لاستقرار وسلاسة سلاسل التوريد والصناعة بين آسيا وأوروبا.