广西海事等四方共建“水上一站式解纷中心”

في 21 يوليو، وقعت إدارة الشؤون البحرية في قوانغشي، إدارة الموارد البشرية والضمان الاجتماعي لمنطقة قوانغشي ذاتية الحكم لقومية تشوانغ، فرع منطقة قوانغشي للجنة الصينية لتعزيز التجارة الدولية، ومركز التحكيم لمنطقة الخليج الكبرى (فرع جنوب الصين) اتفاقية تعاون رباعية لإنشاء آلية تعاون منسقة تجمع بين "الوساطة المتعددة + التحكيم + ضمان حقوق العمال". وفقًا للاتفاقية، ستعمل الأطراف الأربعة على إنشاء "مركز حل النزاعات الشامل على الماء" لمشاريع وطنية ومحلية كبرى مثل قناة بينلو، بهدف حل النزاعات المحتملة على المستوى الأساسي والقضاء عليها في مراحلها الأولى، مما يوفر ضمانًا قانونيًا قويًا لبناء الممر الجديد بين البر والبحر في الغرب.

التركيز على المشاريع الوطنية الكبرى، تقديم خدمات حل النزاعات "خطوة إلى الأمام"

تعتبر قناة بينلو مشروعًا رئيسيًا في الممر الجديد بين البر والبحر في الغرب، ولها أهمية كبيرة لتطوير قوانغشي والمنطقة الجنوبية الغربية بأكملها نحو البحر. مع الزيادة الكبيرة في حجم الأعمال البحرية، ستزداد النزاعات البحرية مثل اصطدام السفن، خسائر البضائع، ونزاعات العمالة بين أفراد الطاقم. أبرز ما يميز هذا التعاون هو تلبية هذه الحاجة الواقعية من خلال تقديم حلول للنزاعات في الخطوط الأمامية—إنشاء "مركز حل النزاعات الشامل على الماء لقناة بينلو" في موقع المشروع، والذي يدمج الوساطة المتعددة، التحكيم التجاري، تحكيم نزاعات العمل، مراقبة ضمان العمالة، الاستشارات القانونية، والتوعية القانونية، لتحقيق هدف "حل النزاعات دون مغادرة السفينة، ومنع تصعيد النزاعات إلى البر".

كسر الحواجز بين الإدارات، تشكيل قوة مشتركة تجمع بين "الوساطة + التحكيم + المراقبة"

في الماضي، كانت النزاعات البحرية تشمل مجالات متعددة مثل الإدارة الإدارية، العقود التجارية، وعلاقات العمل، وكان على الأطراف المعنية التنقل بين مختلف الإدارات. يحدد النظام الجديد تقسيم المسؤوليات بين الأطراف الأربعة: تتولى إدارة الشؤون البحرية إدارة قطاع النقل البحري والوساطة الإدارية، بينما توجه إدارة الموارد البشرية والضمان الاجتماعي مراقبة ضمان العمالة وتنفيذ عقود العمل، وتدعم لجنة تعزيز التجارة الدولية خدمات الوساطة التجارية، ويقدم مركز التحكيم لمنطقة الخليج الكبرى دعمًا متخصصًا في التحكيم البحري. ستعمل الأطراف الأربعة على تعزيز تبادل المعلومات، واستكشاف نقل النزاعات عبر الإنترنت والتنسيق بين الأعمال، وتحقيق تبادل البيانات بشكل قانوني وآمن، مما يتيح للشركات وأفراد الطاقم "الدخول من باب واحد وحل مشاكل متعددة".

خدمة شركات الشحن، تحسين بيئة الأعمال القانونية

بالإضافة إلى حل القضايا الفردية، تركز الاتفاقية أيضًا على الوقاية من المشاكل من المصدر. ستعمل الأطراف الأربعة معًا على تقديم نماذج عقود عمل مناسبة لصناعة الشحن، وتحديد القضايا القانونية المعقدة التي تؤثر على تطوير الشركات، والاعتماد على منصات مثل معرض الصين-آسيان وقمة الأعمال والاستثمار بين الصين وآسيان، لتنظيم أنشطة خاصة بخدمات الشحن لقناة بينلو ضمن منتدى "القانون التجاري بين الصين وآسيان"، ونشر حالات نموذجية ونتائج مبتكرة. هذا يمثل تواصلًا استباقيًا مع قواعد الشحن لدول آسيان، وهو أيضًا خطوة مهمة لقوانغشي نحو بناء بيئة أعمال شحن دولية وميسرة.

صرح جيانغ هاي رونغ، مدير قسم التفتيش والرقابة في إدارة الشؤون البحرية لقوانغشي، أن آلية التعاون عبر الإدارات والمجالات التي أطلقتها قوانغشي هذه المرة لها أهمية ابتكارية في مجال الشؤون البحرية. فهي ليست فقط تطبيقًا حيًا لتجربة "فنغتشياو" الجديدة في مجال النقل البحري، بل تمثل أيضًا خطوة مؤسسية لقوانغشي في خدمة الاستراتيجيات الوطنية وضمان التنمية الصحية للاقتصاد البحري.