​غوانغتشو كوسكو للشحن البحري تنظم فعالية تبادل العملاء، عرض منتجات الملاحة الذاتية على متن السفن

كجزء هام من الأنشطة المصاحبة للفعالية الرئيسية لليوم البحري الصيني الثاني والعشرين، نظمت شركة كوسكو شيبينغ (قوانغتشو) المحدودة (المعروفة اختصارًا باسم قوانغتشو كوسكو شيبينغ) في فترة بعد ظهر يوم 10 يوليو، شركاء سلسلة التوريد لزيارة شركة كوسكو شيبينغ للصناعات الثقيلة في يانغتشو، حيث تم تنظيم فعالية تبادل العملاء تحت شعار "قيادة ذكية نحو الأزرق العميق، حركة خضراء نحو المستقبل". تضمنت الفعالية زيارة على متن سفينة VLOC (ناقلة خام عملاقة جدًا) بقدرة 32.5 طن تعمل بوقود مزدوج من الميثانول، وشهد الحضور تطبيقات حلول الملاحة الذكية مثل الخرائط الإلكترونية البحرية من Haining، وحلول الاتصالات عبر الأقمار الصناعية بين السفن والشواطئ، ونظام الملاحة الجوية من Shenzhen Shuke، ومحطة الرعاية الصحية البحرية.

في صباح اليوم نفسه، نظمت الجمعية الصينية للملاحة بالتعاون مع قوانغتشو كوسكو شيبينغ في فندق شانغريلا يانغتشو ندوة بعنوان "ربط السلاسل نحو المستقبل: الابتكار في تقنيات الملاحة الذكية والاتصالات عبر الأقمار الصناعية للسفن لعام 2026"، حيث ركزت على مجال الاتصالات والملاحة البحرية، ووفرت منصة للتبادل رفيع المستوى. أما زيارة فترة بعد الظهر إلى شركة كوسكو شيبينغ للصناعات الثقيلة في يانغتشو، فقد امتدت مناقشات الصباح إلى تجربة واقعية على متن السفن، مما أتاح للضيوف فرصة ملموسة لفهم كيفية انتقال تقنيات الملاحة الذكية من المختبر إلى أعماق البحار.

وفقًا للمعلومات المتوفرة، تُعد شركة كوسكو شيبينغ للصناعات الثقيلة في يانغتشو أكبر قاعدة لبناء السفن تابعة لكوسكو شيبينغ للصناعات الثقيلة. وتُعتبر ناقلة خام عملاقة جدًا بقدرة 32.5 طن تعمل بوقود مزدوج من الميثانول السفينة الرائدة في مجموعة منتجات الوقود المزدوج "الحاويات، النفط، السائبة" التي تعمل بالميثانول. السفينة التي تمت زيارتها هي نموذج عملي لهذا النوع، حيث يجمع بين وقود الميثانول المزدوج وتقنيات الملاحة الذكية، مما يجعلها نموذجًا يجمع بين "الحركة الخضراء" و"القيادة الذكية".

في منطقة العرض على متن السفينة، تشكلت "مصفوفة قدرات" كاملة من خلال أربعة منتجات ذكية للملاحة تدعم بعضها البعض. نظام HN-ECDIS 100 للخرائط الإلكترونية والمعلومات والعرض، هو "عين الملاحة الذكية" المطورة محليًا بالكامل، والتي تخلصت تمامًا من الاعتماد على البرمجيات الأجنبية، مما يوفر دعمًا قويًا للإدراك الدقيق للوضع في الممرات المائية المعقدة. حل الاتصالات عبر الأقمار الصناعية بين السفن والشواطئ، يعتمد على موارد الأقمار الصناعية ذات المدار المنخفض وشبكة 5G الخاصة بالسفن، مما يفتح رابط النطاق العريض بين السفن البحرية ومراكز الشواطئ. نظام الملاحة الجوية من Shenzhen Shuke، يعتمد على نموذج اقتران الطقس-حالة البحر-الكفاءة لتحسين المسار ديناميكيًا، مما يضمن أن كل قطرة وقود تُستخدم بأقصى قيمة، مع مراعاة السلامة والفوائد البيئية. محطة الرعاية الصحية البحرية، توفر مراقبة صحية على مدار الساعة والوصول إلى الرعاية الطبية عن بُعد، مما يضمن سلامة حياة البحارة البحريين.

تغطي هذه المنتجات الأربعة بدقة الأبعاد الأربعة "الخرائط-الاتصال-الملاحة-البشر"، وقد أكملت جميعها الانتقال من "المختبر" إلى "السفينة العملية"، وتم تركيبها وتطبيقها على نطاق واسع في العديد من السفن البحرية التابعة لمجموعة كوسكو شيبينغ. أظهرت بيانات السفن العملية أن النظام يعمل بثبات وموثوقية، وحقق نتائج ملموسة في تحسين ضمان سلامة الملاحة، وتقليل استهلاك الوقود، وتحسين ظروف عمل وحياة البحارة، مما يوضح بشكل حي التعاون والتكامل بين قوانغتشو كوسكو شيبينغ وشركائها في مجال الملاحة الذكية.

صرح مسؤول من قوانغتشو كوسكو شيبينغ أن هذه الفعالية تُعد إجراءً ملموسًا لتنفيذ استراتيجية بناء دولة بحرية قوية ودولة نقل قوية. من خلال الترتيب المكثف "مناقشات صباحية لربط السلاسل، وشهادات بعد الظهر على متن السفن"، يتم دفع تقنيات الملاحة الذكية والاتصالات عبر الأقمار الصناعية من المنتديات إلى السفن، ومن المنتجات إلى السيناريوهات، مما يسرع من تحويل نتائج التكنولوجيا ويساهم في التنمية عالية الجودة لصناعة الشحن.