محطة نانجينغ الشمالية تصل إلى سقف الهيكل الخرساني الرئيسي

في 20 يوليو، تم الانتهاء بنجاح من الهيكل الخرساني الرئيسي لمبنى محطة نانجينغ الشمالية في جيانغسو، حيث انتقل بناء المشروع من مرحلة إنشاء الهيكل الخرساني إلى مرحلة تجميع الهيكل الفولاذي للسقف، وإنشاء الهيكل الثانوي، وأعمال الديكور والتشطيب.

تعتمد محطة نانجينغ الشمالية تصميمًا متعدد المستويات يتكون من أربعة طوابق فوق الأرض وطابقين تحت الأرض، مع ساحة محطة تضم 16 منصة و30 خطًا. وهي المحطة الوحيدة في نانجينغ التي تجمع بين السكك الحديدية عالية السرعة، والسكك الحديدية بين المدن، والسكك الحديدية التقليدية في محطة ركاب شاملة. كواحدة من الدفعة الثانية من مشاريع التكنولوجيا المتقدمة الخضراء منخفضة الكربون على المستوى الوطني، قامت وحدة إدارة بناء مشروع محطة نانجينغ الشمالية، وهي قيادة بناء مشروع محور السكك الحديدية في نانجينغ، بتنظيم شركات البناء مثل مجموعة تشاينا ريلواي كونستركشن، ومجموعة تشاينا ريلواي إنجينيرينغ، ومجموعة تشاينا ريلواي بكين إنجينيرينغ لتطوير تقنيات بناء مبتكرة، مع الاستمرار في تعزيز البناء الذكي والأخضر. حتى الآن، تم تنفيذ 16 تقنية من أصل 50 تقنية خضراء منخفضة الكربون، مما أدى إلى تقليل انبعاثات الكربون بمقدار 5207 أطنان.

لمعالجة مشكلة منع التشقق في الخرسانة ذات الحجم الكبير في مباني محطات السكك الحديدية الكبيرة، قامت شركات البناء بإنشاء نظام تحكم حراري يغطي العملية الكاملة من "المواد - البناء - الصيانة"، مع تركيب شبكة استشعار ذكية لقياس درجة الحرارة، تقوم بجمع بيانات درجة حرارة قلب الخرسانة وسطحها في الوقت الفعلي على مدار 24 ساعة، مع نظام تبريد مائي دائري مدمج للتحكم الديناميكي في فرق درجات الحرارة بين الداخل والخارج، مما يضمن بقاء مؤشرات التحكم الحراري دائمًا تحت السيطرة.