“تم افتتاح خط الشحن الدولي للبضائع بين يانتاي وجيبوتي”

في الأيام الأخيرة، أبحرت سفينة شحن دولية تحمل 21 ألف طن من المعدات الهندسية من ميناء يانتاي بميناء شاندونغ باتجاه جيبوتي، مما يمثل افتتاح خط الشحن الدولي للبضائع العامة "يانتاي-جيبوتي"، ليصل إجمالي خطوط الشحن الدولية للبضائع العامة بميناء يانتاي إلى 36 خطًا.

تقع جيبوتي في القرن الأفريقي وعلى الساحل الغربي لخليج عدن، وتتحكم في مضيق باب المندب الذي يربط البحر الأحمر بالمحيط الهندي، مما يجعلها حلقة وصل بحرية للتجارة الدولية بين آسيا وأفريقيا وأوروبا. يمر حوالي ثلث حركة الشحن العالمية عبر هذا الممر المائي، حيث تعبره حوالي 20 ألف سفينة سنويًا.

باعتبارها مركزًا لوجستيًا للبضائع العامة في شمال الصين وأول ميناء تجاري للصين مع أفريقيا، يركز ميناء يانتاي على موقعه كـ "ميناء انطلاق الممر الذهبي اللوجستي بين الصين وأفريقيا"، ومن خلال "التكامل الرباعي ومنصة واحدة"، يتعاون مع أعضاء الفروع لتلبية احتياجات السوق الأفريقية ومتطلبات الشركات المصنعة الداخلية بدقة، ويضع خططًا مخصصة "لكل سفينة على حدة" و"لكل شركة على حدة"، ويجمع بين النقل متعدد الوسائط، وخطوط الشحن البحرية، وتجميع وتوزيع الموانئ، والتفتيش والتخليص الجمركي، والتوزيع الخارجي، لبناء نظام سلسلة توريد متكامل يشمل "النقل الداخلي-الشحن البحري-التحويل في جيبوتي"، مما يقلل من تكاليف اللوجستيات الاجتماعية الشاملة بنسبة 30%.

خلال فترة العمليات، وبالنظر إلى خصائص العمل التي تشمل تنوع أصناف البضائع العامة وتعدد مواصفاتها، اعتمدت شركة ميناء البضائع العامة الدولية على منصة رقمية لسلسلة التوريد وأنظمة ذكية مثل الفرز الذكي وتحميل الشحنات الذكي، لتسهيل الحجز الإلكتروني للمركبات، وتوجيه الساحات عبر السحابة، وتحديد المواقع الدقيقة للبضائع، وفرزها عند الدخول إلى المخزن، وإدارة المخزون، وإعداد قوائم الشحن تلقائيًا، والإبلاغ عن الوصول، والتخليص الجمركي، والتحقق الذكي من التحميل، ومراجعة الشحن، مما أدى إلى تحسين كفاءة العمليات بنسبة 24.8%، وحظيت الخدمة المهنية والفعالة بتقدير كبير من قبل شركات الشحن وأصحاب البضائع.

في السنوات الأخيرة، استمرت احتياجات التجارة البحرية الأفريقية في التوسع، حيث استفاد ميناء يانتاي من ميزات العلامة التجارية المميزة "الممر الذهبي اللوجستي بين الصين وأفريقيا" و"ALL LIFT ميناء البضائع العامة الدولي المتخصص عالميًا"، وركز على نموذج النقل الثنائي الاتجاه "خام البوكسيت-البضائع العامة"، مما أدى إلى إنشاء شبكة خطوط شحن تغطي أكثر من 20 دولة أفريقية مثل غينيا، تنزانيا، ونيجيريا. في النصف الأول من العام، شهدت أعمال خطوط الشحن للبضائع العامة الأفريقية بميناء يانتاي نموًا بنسبة 66.1% مقارنة بالعام السابق، مما جعله ممرًا ذهبيًا بحريًا يربط التعاون التجاري بين الصين وأفريقيا.