-
قامت مجموعة Hebei Port Group بدراسة وتنفيذ روح الخطاب الهام للأمين العام Xi Jinping ، بهدف خدمة التطوير عالي الجودة لمنطقة Xiong'an الجديدة ، من خلال إنشاء مركز خدمة Xiong'an الشاملة ، وفتح "Xiong'an New Area-Huanghua Port-Incheon ، كوريا الجنوبية" قناة لوجستية دولية جديدة و "منطقة الميناء" نموذج "يبسط عملية التخليص الجمركي ويقلل من تكاليف الشركات. بالاعتماد على مزايا مجموعات ميناء Huanghua وميناء Tangshan وميناء Qinhuangdao ، حركت المجموعة وظائف الميناء إلى الأمام ، وأنشأت نظامًا لوجستيًا أخضر ومنخفض الكربون ، وبذلت قصارى جهدها لبناء "البوابة البحرية" الأكثر ملاءمة في منطقة Xiong'an الجديدة ، وضخ قوة دفع قوية للانفتاح رفيع المستوى للمنطقة الجديدة.
-
في 31 مارس ، افتتحت أوروبا الوسطى بانلي (ووهان) طريقًا جديدًا إلى باكو ، عاصمة أذربيجان. هذا الفصل محملاً بالكامل بمعدات إلكترونية وأجهزة منزلية وبضائع أخرى ، ويعتمد وضع النقل متعدد الوسائط "بالسكك الحديدية" ، ويغادر البلاد عبر ميناء خورجوس ، ويمر عبر كازاخستان ، ويعبر بحر قزوين ، ومن المتوقع أن يصل في غضون 18 يومًا. يعد هذا الطريق إجراءً هامًا لشركة Hubei للمشاركة بعمق في بناء ممر النقل الدولي عبر بحر قزوين عبر الممر الجنوبي ، مما يزيد من إثراء الشبكة الدولية لبانلي بين الصين وأوروبا ويوفر قناة لوجستية فعالة للشركات الموجهة للتصدير في هوبي لتوسيع الأسواق الخارجية.
-
أصدرت وزارة النقل وأربع إدارات أخرى بشكل مشترك "خطة عمل الشحن الذكي 2030" ، والتي تهدف إلى تعزيز التكامل العميق للتقنيات المتطورة مثل الذكاء الاصطناعي مع صناعة الشحن ، وتنمية إنتاجية الشحن الجديدة. تحدد الخطة أهداف التنمية على مرحلتين لعامي 2027 و 2030 ، بما في ذلك مؤشرات محددة مثل الاختراقات التكنولوجية ، وبناء المناطق التجريبية ، وعمليات السفن الذكية ، ونشر 11 مهمة رئيسية من أربعة أبعاد: البحث التكنولوجي ، والتطبيق التجريبي ، والبنية التحتية ، والحوكمة التنظيمية ، وتعزيز تطوير الشحن الذكي في بلدي بشكل منهجي ، ساعد في بناء قوة نقل وتحقيق القيادة في موجة الذكاء العالمية.
-
في 28 مارس ، افتتحت فوجيان قطار البضائع البيضاء إلى شيان ، شنشي لأول مرة ، مما يمثل قناة لوجستية جديدة عالية الكفاءة بين الساحل الجنوبي الشرقي والمناطق النائية الشمالية الغربية. يتم تحميل بانلي بضائع متناثرة ذات قيمة مضافة عالية مثل مناديل الأطفال ، والتي تتميز بخصائص القطارات الثابتة ، والتوقيت المستقر ، وتحسين التكلفة. تضمن إدارة السكك الحديدية كفاءة النقل من خلال خطط مخصصة وقنوات خضراء لمساعدة الشركات على تقليل خسائر البضائع وتكاليف الخدمات اللوجستية ، وتعزيز التنمية المنسقة للاقتصاد والتجارة الإقليمية.
-
أعلن الاتحاد الصيني للوجستيات والمشتريات عن بيانات التشغيل اللوجستي للشهرين الأول من عام 2024 ، مما يدل على أن إجمالي الخدمات اللوجستية الاجتماعية في بلدي بلغ 58.6 تريليون يوان ، بزيادة سنوية قدرها 6.7 ٪ ، وكان اتجاه الانتعاش واضحًا. تحسن الطلب على الخدمات اللوجستية للمنتجات الصناعية والسلع والوحدات المستوردة والسلع السكنية في وقت واحد ، ونما التصنيع الراقي ، وتجارة التجزئة في الوقت الحقيقي ، والتجارة الإلكترونية الريفية بشكل بارز. نما إجمالي إيرادات صناعة الخدمات اللوجستية بشكل مطرد ، وزادت حيوية الخدمات اللوجستية عبر الحدود ، وزاد حجم القطارات والشحن الجوي بين الصين وأوروبا بشكل كبير ، وتحسنت جودة وكفاءة التشغيل الإجمالية بشكل مطرد ، وكانت البداية جيدة.
-
في الشهرين قبل عام 2026 ، بلغ حجم الحاويات المشتركة لميناء تشينغداو وهايتل 512000 حاوية مكافئة ، بزيادة قدرها 10.6 ٪ على أساس سنوي ، لتحتل المرتبة الأولى في الموانئ الصينية لمدة 11 عامًا متتالية. ترتبط السكك الحديدية البحرية والنقل البحري بسلاسة من خلال السكك الحديدية والشحن لتحقيق التخليص الجمركي الفعال. وتتمتع بمزايا التكلفة المنخفضة والدورة القصيرة في مسافة النقل التي تزيد عن 600 كيلومتر. تكلفة الخدمات اللوجستية لصندوق واحد أقل بنحو 15 ٪ من نموذج "النقل البري". أصبح ميناء تشينغداو مركزًا مهمًا للتجارة الخارجية في شمال الصين بالاعتماد على شبكة "الموانئ الداخلية والنقل البحري والسكك الحديدية المشتركة".
-
أصدرت وزارة النقل مؤخرًا "دليل تقييم مستوى الميناء الذكي (تجريبي)" ، الذي بنى نظام تقييم علمي يغطي أربعة أبعاد: القاعدة الرقمية ، وعمليات الإنتاج ، وإدارة العمليات ، والخدمات الخارجية ، وتقسيم الموانئ الذكية إلى أنواع رائدة ومتقدمة. ثلاثة مستويات من النوع الأساسي. الغرض من الدليل هو تعزيز الأتمتة والتنمية الذكية لموانئ بلدي من خلال التقييم وتعزيز الاستخدام ، وتسريع عملية بناء الموانئ ذات المستوى العالمي ، وهو مناسب لتقييم مستوى المحطة الاحترافي للحاويات والبضائع السائبة الجافة التي تم تشغيلها لأكثر من عامين.
-
توضح هذه المقالة مخطط التنمية والعمل الرئيسي لشحن نهر اليانغتسي في العام الأول من "الخطة الخمسية الخامسة عشرة". وأشار المقال إلى أن مكتب الطيران طويل الأجل سيغتنم الفرص الاستراتيجية ، ويفتح المجال كاملاً للمزايا الخمس ، ويركز على بناء خمسة أنظمة رئيسية للبنية التحتية الحديثة ، وخدمات النقل ، والبيئة الذكية ، والأخضر ومنخفض الكربون ، والإدارة الشاملة. في الوقت نفسه ، تم نشر سبع مهام رئيسية هذا العام ، بما في ذلك ضمان السلامة ، وتعزيز المشاريع التجريبية ، وتعميق البناء الذكي ، بهدف كتابة فصل جديد في التطوير عالي الجودة لشحن نهر اليانغتسي وخدمة الوضع العام لبناء دولة نقل قوية.
-
وقعت شركة Zhoushan COSCO Shipping Heavy Industry اتفاقية تعاون مع فرع Zhejiang لجمعية التصنيف الصينية ، وأصدرت أول بيان امتثال لبصمة الكربون لإصلاح السفن في صناعة إصلاح السفن الوطنية. سيركز الطرفان على التصنيع الذكي وتطبيق التكنولوجيا الخضراء منخفضة الكربون وغيرها من المجالات لتنفيذ تعاون متعمق ، وتوضيح المهام الرئيسية من 2026 إلى 2028 ، والالتزام بإنشاء معيار توضيحي للتعاون في التصنيع الذكي في الصناعة. يمثل هذا التعاون اختراقًا رئيسيًا في الإدارة الخضراء لدورة حياة السفن بأكملها ، ويضع أساسًا عمليًا لإنشاء معايير إدارة البصمة الكربونية في الصناعة.
-
ترأس عمدة شنغهاي قونغ تشنغ الاجتماع التنفيذي لحكومة البلدية ، مؤكدا على الحاجة إلى التنفيذ الشامل لروح الدورتين الوطنيتين ، وبذل قصارى جهده لفهم التنمية ، والسعي لتحقيق "بداية جيدة" في الربع الأول. حلل الاجتماع العملية الاقتصادية من يناير إلى فبراير ، وطالب بفهم العلاقة بين الصناعة التحويلية وصناعة الخدمات ، والأهداف والمشاكل ، والتنمية والمعايير ، واستقرار المؤسسات ، وحل المشكلات ، ومنع "الملفات الداخلية". كما وافق الاجتماع من حيث المبدأ على "شراكة شنغهاي العالمية للعلوم والتكنولوجيا" ، والتي تهدف إلى بناء جسر للتعاون العلمي والتكنولوجي العالمي ، وتعميق تكامل العوامل ، وتحسين إمدادات النظام ، وتعزيز التنفيذ المتعمق للتعاون العلمي والتكنولوجي الدولي.
-
أبلغ المقال عن التقدم الأخير الذي أحرزه تكامل دلتا نهر اليانغتسي في البنية التحتية والخدمات العامة وبناء السوق. تم الانتهاء من الدفعة الأولى المكونة من 17 "طريق مكسور الرأس" بين المقاطعات ، والاستثمار في بناء السكك الحديدية ضخم ، وتحسنت الكفاءة الرقمية واللوجستية للشحن بشكل كبير. فيما يتعلق بالخدمات العامة ، تم توسيع وظائف منصة "One Netcom" ، وتم الاعتراف بالتراخيص الإلكترونية بشكل متبادل. يتم تعزيز تكامل الأسواق الإقليمية من خلال الإشراف المنسق ومشاركة البيانات وبناء سلسلة المعلومات الائتمانية. يتطلع المقال أيضًا إلى التخطيط لتوحيد السوق والبنية التحتية والتنمية عبر المجالات خلال فترة "الخطة الخمسية الخامسة عشرة".
-
في 20 مارس 2024 ، تم بنجاح تشغيل ثاني سفينة سياحية صينية كبيرة الصنع "Aida Huacheng" في Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co. ، Ltd. ، مما يشير إلى انتقالها الكامل إلى مرحلة تشغيل المحطة. يبلغ إجمالي حمولة السفينة السياحية 141900 طن ، ومن المقرر أن يتم اختبارها في منتصف العام وتسليمها قبل نهاية العام. قبل الخروج من الرصيف ، تم الانتهاء من اختبار ضخ المياه لمدة 7 أيام ، واختبار الميل ، والتحقق من حالة العمل الكاملة لقارب النجاة. تجاوز إجمالي تقدم المشروع 94 ٪ ، وكانت كفاءة البناء أعلى بنسبة 20 ٪ من أول سفينة. يعد هذا الإرساء إنجازًا مهمًا آخر في قدرات التصميم والبناء المستقلة لسفن الرحلات البحرية الكبيرة في الصين.
-
أعربت القوات المسلحة الحوثية اليمنية عن أنها قد تغلق مضيق ماندر لدعم إيران في مواجهة الضربات العسكرية الأمريكية الإسرائيلية ، وتهاجم فقط السفن المشاركة في الهجمات على إيران ودول أخرى. مضيق ماندي هو ممر مائي رئيسي يربط بين البحر الأحمر وخليج عدن ، ويعرف باسم "الممر المائي" للقارات الثلاث لأوروبا وآسيا وأفريقيا ، وله موقع استراتيجي بالغ الأهمية. في التاريخ ، كانت تسمى "بوابة الدموع" و "مضيق الموت" بسبب مخاطرها الملاحية ، وكانت لفترة طويلة محور المنافسة بين الدول الاستعمارية والدول المجاورة ، ويمكن للسيطرة على المضيق أن تحقق حصار حركة المرور البحرية.
-
وفقًا لبيانات فبراير 2026 الصادرة عن بورصة شنغهاي للشحن ، نظرًا لعطلة عيد الربيع والطقس القاسي ، زاد متوسط وقت وقوف سفن الحاويات في الموانئ الرئيسية في الصين على أساس شهري ، وهو 1.66 يومًا و 0.99 يومًا على التوالي ، لكنها لا تزال أفضل بكثير من الدول الأجنبية. متوسط مستوى الموانئ الرئيسية. كانت كفاءة تشغيل الموانئ الرئيسية في أوروبا والولايات المتحدة مستقرة بشكل عام ، حيث تم تحسين كفاءة ميناء هامبورغ وميناء نيويورك ، بينما زاد إغلاق ميناء روتردام وميناء لونج بيتش بشكل طفيف. يوضح التقرير تعريف الميناء وأثناء الرسو وكفاءة التشغيل الشاملة للميناء.
-
بعد إغلاق ميناء التجارة الحرة في هاينان ، حقق ميناء يانغبو نموًا قفزات في مجال التجارة عبر الحدود من خلال الموقع ومزايا السياسة. لم ينته الربع الأول من هذا العام بعد ، وتجاوز حجم أعمال الفاكهة المستوردة إجمالي حجم عام 2025 بأكمله ، بزيادة قدرها 12 ٪ عن العام الماضي بأكمله. بالاعتماد على مزايا مناطق الإنتاج المجاورة في جنوب شرق آسيا ، والطرق الكثيفة ، والنقل المريح للمياه والمياه ، أضاف الميناء العديد من أنواع الفاكهة الطازجة مثل مانغوستين الإندونيسي واللونجان التايلاندي.
