-
في 6 مارس ، جيا جوانج دونج ، رئيس جمعية ترويج التعاون الزراعي الدولي الصينية وسكرتير الحزب السابق لمدرسة الدراسات العليا في الأكاديمية الصينية للعلوم الزراعية ، إلى جانب نائب الرئيس والأمين العام لي لي لي ، نائب الأمين العام للتحول التقني وفرع التنمية الصناعية ، ودعي وزير شؤون الحكومة والمؤسسات في التحول التقني وفرع التنمية الصناعية ليو زيانغ لزيارة IBIFDD. استقبلهم نائب رئيس IBE وFDD سيو يين هايفنغ ، FDD نائب الرئيس هان شياو ، مدير التطوير الاستراتيجي Xu Ce ، ومدير العمليات فنغ بو. شارك كلا الطرفين في مناقشات مثمرة حول الموضوعات الأساسية مثل بناء منصة التداول عبر الحدود FDD البذور والتعاون العميق في الرقمنة الصناعية. -
يعود الربيع إلى شواطئ بحيرة تايهو ، لينضم معًا لحدث طريق الحرير الكبير. في السادس من مارس ، استقبل مقر الاقتصاد الرقمي في منطقة الدلتا بنهر يانغتسه ، وفد مهم من مزارعي كازاخستان. اجتمع أكثر من عشرة من أصحاب المزارع وممثلي الصناعة الزراعية من كازاخستان مع زملاء من الصناعة الصينيين في مقر الاقتصاد الرقمي لدلتا نهر IBI Yangtze للمشاركة في مناقشات معمقة حول مواضيع مثل الزراعة ومعالجة النفط وسلاسل التوريد عبر الحدود والزراعة الرقمية ، رسم مخطط مشترك للتعاون بين الصين وكازخستان في الصناعة الزراعية. وزار الوفد لأول مرة مقر الاقتصاد الرقمي في دلتا نهر يانغتسه للحصول على فهم مفصل لإنجازات بيبي في الإنترنت الصناعي وسلسلة التوريد الرقمية والبيانات الزراعية الكبيرة. -
تمت الموافقة رسميًا على مشروع الرصيف رقم 4 رقم 5 في منطقة عمليات Shawei في منطقة Tieshan East Port في ميناء Beibu Bay مؤخرًا من قبل الخط الساحلي للميناء على المستوى الوطني ، مما يشير إلى أن المشروع قد دخل مرحلة تقدم كبيرة. سيقوم المشروع ببناء رصيفين للبضائع السائبة 200 ألف طن ، بطاقة إنتاجية سنوية مصممة تبلغ 19 مليون طن واستثمارات إجمالية تبلغ حوالي 4.212 مليار يوان ، والتي تخدم بشكل أساسي نقل الفحم وخام الحديد والبضائع الأخرى في صناعة الموانئ في منطقة Longgang الجديدة. بعد الانتهاء من المشروع ، سيعوض عن الشواغر على نطاق واسع في الأرصفة الإقليمية ويضخ طاقة جديدة في بناء ميناء بوابة خليج بيبو الدولي. -
نجح فريق Taicang Wugang الفني في القضاء على انقطاع الاتصال بالمقياس الإلكتروني الذي ابتلي به الإنتاج لفترة طويلة من خلال مشروع "تحسين وتحويل اتصالات المقياس الإلكتروني القائم على MODBUS-TCP" الذي تم تنفيذه بشكل مستقل. يتبنى المشروع فكرة "إزالة البوابة" المبتكرة ، من خلال ترقيات البرامج لتمكين معدات PLC الحالية ، بحيث يمكنها التواصل مباشرة مع الميزان الإلكتروني ، والقضاء على مصدر فشل بوابة الأجهزة. بعد التحول ، حقق النظام عملية مستقرة "صفر فشل" لمدة عام واحد على التوالي ، مما يوفر حوالي 28000 يوان من تكاليف الصيانة كل عام ، ويحقق تحسنًا مزدوجًا للاستقلالية التكنولوجية التي يمكن التحكم فيها والفوائد الاقتصادية. -
في فبراير 2025 ، استحوذت صناعة بناء السفن في الصين على 80 ٪ من سوق السفن العالمية الجديدة مع 131 طلبًا لسفن جديدة و 4.15 مليون طن إجمالي منقح (CGT) ، مسجلاً ارتفاعًا جديدًا منذ أغسطس 2024 ، مما أدى إلى قيادة العالم بقوة. خلال نفس الفترة ، بلغت حصة كوريا الجنوبية في السوق 11 ٪ ، وشكلت الصين وكوريا الجنوبية مجتمعة 91 ٪ من الطلبات العالمية ، مما يدل على نمط "التنافس على الهيمنة". تشير البيانات إلى أن الصين لا تتفوق بكثير على كوريا الجنوبية من حيث عدد الطلبات الواردة فحسب ، بل إنها تتحسن أيضًا بشكل كبير في قدرة وجودة الطلبات في مجال السفن ذات القيمة المضافة العالية. كما أن حجم الطلبات المحمولة يحتل المرتبة الأولى في العالم بحصة سوقية تبلغ 62 ٪.
-
في الرابع من مارس ، قاد نائب أمين لجنة المقاطعة وعمدة المقاطعة تشانغ يانلين فريقًا لزيارة بيبي وعقد مناقشات حول "البداية الجيدة" للربع الأول. شارك مؤسس IBI و CEO Qian Xiaojun في المناقشة. اكتسب وفد قادة المنطقة فهمًا مفصلاً لإنجازات تطوير الشركة في سلسلة التوريد الرقمية والتجارة الإلكترونية عبر الحدود والصناعات الخضراء في قاعة المعرض الرقمي ، تلاها عقد ندوة. أعرب Zhang Yanlin عن أمله في أن تستمر الشركة في زيادة الاستثمار في أعمال R & D والمعلومات الناعمة ، والاستفادة بشكل كامل من التأثير الداعم للمنصات ، وتعميق التعاون الاستثماري الصناعي ، وتعزيز التنمية المربحة للجانبين على مستوى أعلى لكلا الطرفين. -
في 5 مارس 2026 ، افتتحت الدورة الرابعة للمجلس الوطني الرابع عشر لنواب الشعب الصيني في قاعة الشعب الكبرى في بكين. حضر الاجتماع زعيم الحزب والدولة شي جين بينغ وآخرون. قدم رئيس مجلس الدولة لي تشيانغ تقرير عمل الحكومة ، واستعرض العمل في عام 2025 ، وطرح أهداف ومهام التنمية لعام 2026. استعرض المؤتمر مسودة الخطة الخمسية الخامسة عشرة للتنمية الاقتصادية والاجتماعية الوطنية ، واستمع إلى شرح حول مشروع قانون البيئة البيئية ، ومشروع قانون تعزيز الوحدة الوطنية والتقدم ، ومشروع قانون تخطيط التنمية الوطنية. يمثل الاجتماع خطوة مهمة للبلاد في مجالات رئيسية مثل بناء سيادة القانون والتخطيط الإنمائي والوحدة الوطنية.
-
تحلل هذه المقالة بعمق أزمة السلسلة الصناعية العالمية التي قد تسببها الحصار طويل الأمد لمضيق هرمز. وأشار المقال إلى أن انقطاع هذه القناة البحرية الرئيسية سيؤثر أولاً على نقل النفط والغاز الطبيعي ، ثم ينتقل خطوة بخطوة إلى عشر صناعات رئيسية مثل ملابس البوليستر والأسمدة والحبوب وتعدين النحاس وتصنيع أشباه الموصلات من خلال شبكات الترابط المعقدة. قام الخبراء بفرز 12 مستوى من التسلسل الزمني للتأثير من الشلل اللوجستي إلى التحول في الهيكل الصناعي ، وكشفوا عن الضعف الشديد الذي تخفيه سلسلة التوريد العالمية الحديثة وراء السعي لتحقيق أقصى قدر من الكفاءة ، مما قد يؤدي في النهاية إلى المبادئ الاقتصادية تفسح الطريق أمام أمن الموارد ، مما يؤدي إلى تغييرات بعيدة المدى في التجارة العالمية وإعادة تشكيل الهيكل الاجتماعي.
-
خلال عيد الربيع ، أصرت الشركات المحلية المدرجة في الموانئ الرئيسية على الإنتاج وحققت "بداية جيدة" في العام الجديد. زاد إنتاج الموانئ مثل ميناء نينغبو تشوشان وميناء شنغهاي وميناء قوانغتشو وميناء تشينغداو وميناء شيامن بشكل ملحوظ على أساس سنوي ، وكان أداء أعمال التجارة الخارجية قويًا. من خلال الإرسال العلمي وتطبيق التكنولوجيا الذكية والتحول الأخضر ، تضمن الموانئ سلسلة لوجستية سلسة وتحسن كفاءة التشغيل ، مما يدل على حيوية ومرونة اقتصاد الميناء ، ويضع أساسًا متينًا للتنمية على مدار العام.
-
خلال الدورتين الوطنيتين في عام 2024 ، قدم وفد تشونغتشينغ اقتراحه للوفد بأكمله ، داعياً الدولة إلى دعم تسريع بناء منطقة تشونغتشينغ اللوجستية الاقتصادية. أشار المقال إلى أن تشونغتشينغ ، باعتبارها أول مدينة في البلاد لديها مركز لوجستي وطني "من خمسة أنواع" من الموانئ ، والموانئ البرية ، والمطارات ، والإنتاج والخدمات ، والخدمات التجارية ، شكلت ميزة لوجستية قوية للقناة وأساس صناعي. يهدف الاقتراح إلى تعزيز دائرة حميدة من "النقل والإمداد والتجارة والصناعة الاقتصادية والتجارية" من خلال تعزيز دور الجر للممرات البرية والبحرية الغربية الجديدة ، وبناء مشروع تعاون صناعي دولي "متعدد الجنسيات ومتنزهات متعددة" ، وتنفيذ إصلاحات مالية ومشاريع تجريبية للانفتاح المؤسسي ، وبناء تشونغتشينغ في منطقة اقتصادية مركز لوجستي ذات تأثير وطني. خدمة الاستراتيجيات المفتوحة للبلدان غير الساحلية.
-
في عام 2025 ، تجاوز إجمالي إنتاج الطاقة الأولية في الصين 5 مليارات طن من الفحم القياسي لأول مرة ، حيث وصل إلى 5.13 مليار طن ، محققًا أفضل تأثير لضمان إمدادات الطاقة خلال فترة "الخطة الخمسية الرابعة عشرة". يستمر توليد الطاقة من الطاقة غير الأحفورية في النمو بسرعة ، حيث يمثل توليد الطاقة الجديد 112.1 ٪ من إجمالي استهلاك الكهرباء الجديد في المجتمع ، ليصبح الجسم الرئيسي لتوليد الطاقة الجديد. وفي الوقت نفسه ، انخفض توليد الطاقة الحرارية لأول مرة منذ عشر سنوات. نما إنتاج الفحم بشكل مطرد ، وحافظ إنتاج النفط الخام على ارتفاع مطرد ، وزاد إنتاج الغاز الطبيعي لمدة تسع سنوات متتالية ، وانخفض الاعتماد الخارجي إلى أدنى مستوى خلال "الخطة الخمسية الرابعة عشرة".
-
في 2 مارس 2024 ، التقى وزير النقل الصيني ليو وي بوزير النقل الروسي نيكيتين في بكين. تبادل الجانبان وجهات النظر بشكل معمق حول تعميق التعاون الصيني الروسي في مجال النقل ، واتفقا على زيادة تعزيز النقل البري الدولي ، والنقل البحري والنهري ، والسكك الحديدية ، والطيران المدني ، وتسهيل التخليص الجمركي في الموانئ ، والنقل المشترك بين النهر والبحر ، وتكنولوجيا الطيار الآلي ، والتعاون العملي في الاقتصاد على ارتفاعات منخفضة وغيرها من المجالات ، وتوسيع مساحة جديدة للتعاون بشكل مشترك. تنفيذ التوافق الهام بين رئيسي الدولتين. وحضر الاجتماع السفير الروسي لدى الصين ومسؤولون من الوزارات واللجان الصينية ذات الصلة.
-
عقدت وزارة النقل اجتماع مجموعة الحزب واجتماع المجموعة القيادية لأعمال بناء الحزب لدراسة وتنفيذ روح التعليمات الهامة للأمين العام شي جين بينغ بشأن إنشاء وممارسة النظرة الصحيحة للإنجازات السياسية ، ودراسة ونشر نظام الوزارة للدراسة والتعليم. وشدد الاجتماع على الحاجة إلى تنظيم وتنفيذ الدراسة والتعليم بعناية ، وتوجيه أعضاء الحزب وكوادره للإصرار على البحث عن الحقيقة من الحقائق ، وإفادة الناس ، ومنع تصحيح الانحرافات في الآراء حول الأداء السياسي ، والعمل الجاد لخلق أداء حقيقي يمكن أن يصمد أمام الاختبار ، وتوفير ضمان لتسريع بناء دولة نقل قوية. استعرض الاجتماع خطة التنفيذ واتخذ ترتيبات محددة للدراسة والمناقشة والتحقيق والتصحيح والتصحيح.
-
عقدت منطقة Qixia ، مدينة Nanjing ، اجتماعًا للترويج لمركز النقل والإمداد البحري الإقليمي ، وأصدرت خطتين: "الإجراءات العشرة الرئيسية لبناء مركز لوجستي للشحن الإقليمي" و "أفضل عشرة إجراءات مرافقة لوحدات الموانئ في المنطقة لدعم التطوير عالي الجودة لشركات الموانئ والشحن". يركز العمل على تحسين مستوى الطاقة المحوري ورفع مستوى صناعة الموانئ. ومن المقرر أن يستثمر أكثر من 30 مليار يوان في غضون ثلاث سنوات ؛ يتم إطلاق عملية الحراسة بشكل مشترك من قبل 10 وحدات ميناء لتحسين كفاءة الملاحة في القناة ومشاركة البيانات. وقع الاجتماع في وقت واحد على عدد من التعاون الاستراتيجي لتعزيز تحول الميناء إلى مركز خدمة سلسلة التوريد الصناعية ، وتعزيز الاتصال اللوجستي بين دلتا نهر اليانغتسي والمجرى الأوسط والعليا لنهر اليانغتسي.
-
في يناير 2026 ، بلغ حجم شحن ميناء بيهاي 4.529 مليون طن ، بزيادة سنوية قدرها 12.1 ٪. ومن بينها ، كان أداء أعمال حاويات التجارة الخارجية رائعًا بشكل خاص ، حيث بلغ إجمالي حجم الواردات والصادرات 3554 حاوية مكافئة ، بزيادة سنوية قدرها 62.89 ٪. ويرجع ذلك إلى الإطلاق المستمر لوظيفة حاوية التجارة الخارجية في الرصيف رقم 5 في منطقة عمليات ميناء Tieshan Beitu ، وفتح الأرصفة الجديدة في منطقة عمليات Shitou ، والتقدم المتعمق في إصلاح تسهيل التخليص الجمركي. أرست البداية القوية أساسًا متينًا لميناء بيبو البحري لتحقيق موقع ميناء بوابة خليج بيبو الدولي والمساعدة في بناء ممرات برية وبحرية جديدة في الغرب.
-
مول
-
سلسلة صناعة التيتانيوم
-
سلسلة صناعة الدهانات والأحبار
-
سلسلة صناعة الراتنج
- PVC المضافات
- استقرار الحرارة
- بلاستيكي
- مثبطات اللهب
- وكيل رغوة
- زيت التشحيم
- تعديل تأثير
- صباغ
- استقرار الضوء
- مضاد للأكسدة
- معالجة الأحماض
- ملء وكيل
-
سلسلة صناعة المساحيق
-
سلسلة صناعة زيوت التشحيم
-
سلسلة صناعة الفحم الكيميائية
-
سلسلة صناعة المذيبات
-
سلسلة صناعة الرمال والمعادن
-
سلسلة الصناعة الطبية
-
آخرون
-
- الموردون
- اللوجستيات
- المعارض
- الصناعة-التمويل
- معلومات عنا
